Sadržaj: Rastavljanje ↳ Skupština ↳
Specijalni alat
 | Izvlakač konusnog valjkastog ležaja (osnovni alat) 205-295 (15050A) |
 | Stezaljka za 205-295 308-197 (16062) |
 | Potisni element 205-071-01 (15026A01) |
 | Alat za ugradnju konusnog valjkastog ležaja diferencijala 205-081 (15032) |
Opća oprema: Press.
| Ime | Specifikacija |
| Tekućina za prijenos | WSD-M2C200-C |
Rastavljanje
1. Općenito
napomena: 1.8L Endura-DI dizel motor dostupan je u vozilima Focus počevši od prvog tromjesečja modela '99. (1/4)
2. Odvojite konusne valjkaste ležajeve od diferencijala (ilustracija prikazuje 1.8L Endura-DI dizelski motor).
- 1. Instalirajte specijalni alat.
- 2. Uklonite konusne valjkaste ležajeve.
- Odvojite pužni kotač brzinomjera (1.8L Endura-DI dizel motor) ili prsten senzora brzine vozila (VSS prsten) (2.0L Zetec-E motor).
3.
NAPOMENA: Koristite bakreni ispust.
Odvojite cilindrični zupčanik.
- Uklonite vijke.
- Uklonite čeoni zupčanik laganim udarcem.
Skupština
1.
NAPOMENA: Nemojte nanositi ulje na konusne valjkaste ležajeve koji se trebaju ponovno koristiti. Nove konusne valjkaste ležajeve nije potrebno podmazivati uljem prije ugradnje.
Pažljivo očistite i provjerite sve elemente. Prije montaže na njih se nanosi tekućina za prijenos.
2. Ugradite čelni zupčanik na diferencijal. Zategnite vijke ravnomjerno, radeći dijagonalno.
3.
NAPOMENA: Pogonski pužni kotač brzinomjera ili prsten senzora brzine vozila moraju se zaključati u utor u kućištu.
Pritisnite konusni valjkasti ležaj (ilustracija prikazuje 1.8L Endura-DI dizel motor).
- 1. Ugradite pužni kotač brzinomjera (1.8L Endura-DI dizelski motor) ili VSS prsten (2.0L Zetec-E motor).
- 2. Pritisnite konusni valjkasti ležaj pomoću preše i posebnog alata.
4.
OPREZ: Nemojte koristiti konusni valjkasti ležaj kao oslonac.
Ugradite konusni valjkasti ležaj (strana s cilindričnim zupčanikom) (ilustracija prikazuje 1.8L Endura-DI dizelski motor).
- Poduprite diferencijal ispod cilindričnog zupčanika.
- Pritisnite konusni valjkasti ležaj pomoću posebnog alata i pritisnite.
