Diferencijal — rastavljanje i sastavljanje

Specijalni alat

	Izvlakač konusnog valjkastog ležaja (osnovni alat) 205-295 (15050A)
	Stezaljka za 205-295 308-197 (16062)
	Potisni element 205-071-01 (15026A01)
	Montaža konusnog valjkastog ležaja diferencijala 205-081 (15032)

Opća oprema: Press.

Ime	Specifikacija
tekućina za prijenos	WSD-M2C200-C

Rastavljanje

1. Općenito

Napomena: Dizelski motor 1.8L Endura-DI ugrađuje se u vozila Focus počevši od modela Q1 '99. (1/4)

2. Odvojite konusne valjkaste ležajeve od diferencijala (ilustracija prikazuje 1.8L Endura-DI dizel motor).

• 1. Instalirajte specijalni alat.
• 2. Uklonite konusne valjkaste ležajeve.
• Odvojite pužni kotač brzinomjera (diesel motor 1.8L Endura-DI) ili prsten senzora brzine vozila (VSS prsten) (2.0L Zetec-E motor).

3.

NAPOMENA: Koristite bakreni ispust.

Odvojite cilindrični zupčanik.

• Izvrnite vijke.
• Uklonite čeoni zupčanik laganim lupkanjem.

Skupština

1.

NAPOMENA: Nemojte nanositi ulje na konusne valjkaste ležajeve za višekratnu upotrebu. Nije potrebno nanositi ulje na nove konusne valjkaste ležajeve prije ugradnje.

Pažljivo očistite i provjerite sve elemente. Prije montaže na njih se nanosi tekućina za prijenos.

2. Ugradite čelni zupčanik na diferencijal. Zategnite vijke ravnomjerno, radeći dijagonalno.



3.

NAPOMENA: Pogonski pužni kotač brzinomjera ili prsten senzora brzine vozila moraju ući u udubljenje u kućištu.

Pritisnite konusni valjkasti ležaj (ilustracija prikazuje 1.8L Endura-DI dizel motor).

• 1. Ugradite pužni kotač brzinomjera (diesel motor 1.8L Endura-DI) ili VSS prsten (2.0L Zetec-E motor).
• 2. Pritisnite konusni valjkasti ležaj pomoću preše i posebnog alata.

4.

OPREZ: Nemojte koristiti konusni valjkasti ležaj kao oslonac.

Ugradite konusni valjkasti ležaj (sa strane cilindričnog zupčanika) (ilustracija prikazuje 1.8L Endura-DI dizel motor).

• Poduprite diferencijal ispod cilindričnog zupčanika.
• Pritisnite konusni valjkasti ležaj pomoću posebnog alata i pritisnite.