Differenciálmű — szétszerelés és összeszerelés

            0

Speciális szerszám


Kúpgörgős csapágy lehúzó (alapvető eszköz) 205-295 (15050A)
Bilincs 205-295 308-197-hez (16062)
Tolóelem 205-071-01 (15026A01)
Differenciál kúpgörgős csapágy szerelő 205-081 (15032)

Általános felszerelés: Nyomja meg.
NévLeírás
sebességváltó folyadékWSD-M2C200-C

Szétszerelés


1. Általános
Megjegyzés: Az 1,8 literes Endura-DI dízelmotort a '99 első negyedévi modelljétől kezdődően a Focus járművekbe szerelik fel. (1/4)


2. Válassza le a kúpgörgős csapágyakat a differenciálműről (ábrán 1,8 literes Endura-DI dízelmotor látható).
  • 1. Szerelje be a speciális szerszámot.
  • 2. Távolítsa el a kúpgörgős csapágyakat.
  • Csatlakoztassa le a sebességmérő csigakerekét (dízelmotor 1.8L Endura-DI) vagy a jármű sebességérzékelő gyűrűje (VSS gyűrű) (2,0 literes Zetec-E motor).




3.
MEGJEGYZÉS: Használjon rézsodrót.



Válassza le a homlokkerekes fogaskereket.
  • Csavarja ki a csavarokat.
  • Enyhe ütögetéssel távolítsa el a homlokkereket.



Szerelés


1.
MEGJEGYZÉS: Ne kenje be olajjal az újrafelhasználható kúpgörgős csapágyakat. Az új kúpgörgős csapágyakat beszerelés előtt nem szükséges olajozni.


Gondosan tisztítsa meg és ellenőrizze az összes elemet. Összeszerelés előtt sebességváltó-folyadékot kell felvinni rájuk.

2. Szerelje fel a homlokkereket a differenciálműre. Húzza meg egyenletesen a csavarokat, átlósan.



3.
MEGJEGYZÉS: A sebességmérő meghajtó csigakerekének vagy a járműsebesség-érzékelő gyűrűjének be kell illeszkednie a ház mélyedésébe.


Nyomja meg a kúpgörgős csapágyat (ábrán 1,8 literes Endura-DI dízelmotor látható).


  • 1. Szerelje be a sebességmérő csigakerekét (dízelmotor 1.8L Endura-DI) vagy VSS gyűrű (2,0 literes Zetec-E motor).
  • 2. Nyomja rá a kúpgörgős csapágyat egy prés és egy speciális szerszám segítségével.



4.
VIGYÁZAT: Ne használjon kúpgörgős csapágyat támasztékként.


Szerelje be a kúpgörgős csapágyat (a homlokfogaskerék oldaláról) (ábrán 1,8 literes Endura-DI dízelmotor látható).
  • Támassza meg a differenciálművet a homlokfogaskerék alatt.
  • Nyomja rá a kúpgörgős csapágyat a speciális szerszámmal, és nyomja meg.



Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1