Трансмисия със задвижващ мост (2.0L) — демонтаж

Специален инструмент

	Опорна греда на двигателя 303-290A (21-140A)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)
	Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-06 (21-140-06)
	Издърпвач на ос на задвижваща ос 308-192 (16-057)

Общо оборудване:

• Крик скоростна кутия
• Технологични щепсели
• Фиксираща скоба

Всички коли

1. Общи бележки:

• Елементите, които се отнасят за конкретни варианти и не всички превозни средства, са маркирани със специална бележка.
• Ако е необходимо, изрежете скобите и поставете нови по време на монтажа.

2. Стандартни подготвителни операции:

• Обърнете внимание на кода на ключа на радиото.
• Маркирайте предварително зададените радиостанции.

3. Извадете батерията Вижте раздел 414-01 за допълнителна информация.

4. Отстранете рафта на батерията.

• 1. Освободете и разкачете щепсела.
• 2. Отстранете болтовете.
• 3. Освободете кабелния сноп.

5. Свалете корпуса на въздушния филтър.

• 1. Разкачете конектора на сензора за масов въздушен поток (MAF).
• 2. Откачете маркуча за вентилация на картера.
• 3. Откачете входния маркуч.
• Отстранете корпуса на въздушния филтър от гумените втулки.

6. Изключете заземяващия проводник.



7. Разхлабете гайките на стойката на окачването на пет оборота от двете страни.



8. Отстранете входната тръба.




9.

ЗАБЕЛЕЖКА: Резонаторът е поставен в скобата.

Отстранете входната тръба на въздушния филтър заедно с резонатора.



10. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

Автомобили произведени до 10.2001г.

11. Изключете кабелите за превключване от скоростния лост.

• 1. Изключете кабела за превключване от скоростния лост.
• 2. Изключете кабела за избор на предавка от скоростния лост.

12. Изключете кабелите на скоростния лост от скобата.

• 1. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и разкачете кабела за превключване.
• 2. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и изключете кабела за избор на предавка.

Автомобили произведени от 10.2001г

13.

ЗАБЕЛЕЖКА: Натиснете бутоните за заключване на кабела за превключване.

Изключете кабелите за превключване от скоростната кутия.

• 1. Изключете кабела за превключване от скоростния лост.
• 2. Изключете кабела на скоростния лост от скоростния лост.

14. Изключете кабелите на скоростния лост от скобата.

• 1. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и разкачете кабела за превключване.
• 2. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и изключете кабела за избор на предавка.

Всички коли


15. Свалете гъвкавата изпускателна тръба.



16. Отстранете ограничителя на ролката.



17. Разкачете долните рамена на окачването от двете страни. Отстранете топлинния щит.



18.

ВНИМАНИЕ: Вътрешната става не трябва да се накланя повече от 18 градуса, а външната връзка не трябва да се накланя повече от 45 градуса.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете капачката на лагера и гайките, тъй като вече не са необходими.

Разкачете десния полуос на предния задвижващ мост заедно с междинния вал.

• Свалете капачката на лагера на междинния вал.
• Отстранете междинния вал и полуоската от скоростната кутия и ги закрепете със скоби.

19.

ВНИМАНИЕ: Вътрешната става не трябва да се накланя повече от 18 градуса, а външната връзка не трябва да се накланя повече от 45 градуса.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.

Разкачете лявата предна задвижваща ос от скоростната кутия.

• Разкачете лявата предна задвижваща ос от скоростната кутия. Използвайте специален инструмент.
• Извадете полуоската от скоростната кутия и я закрепете със скоби.
• Запушете отвора в скоростната кутия с помощта на сервизен щепсел.

20. Отстранете капака на задвижващия ремък.



21. Спуснете колата.

22.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтича спирачна течност. Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с кожата или очите ви. Ако спирачната течност влезе в контакт с кожата или очите ви, незабавно изплакнете засегнатите области с вода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако спирачната течност влезе в контакт с боята, незабавно измийте засегнатите места с вода.

Изключете тръбопровода за високо налягане от работния цилиндър на съединителя.

• Отстранете скобата.
• Издърпайте тръбопровода за високо налягане и го завържете.

23. Изключете щепсела на превключвателя на светлините за заден ход.



24. Инсталирайте специални инструменти (на снимката е показана инсталираната батерия).



25. Разкачете задната стойка на двигателя.



26. Спуснете леко сглобката двигател/трансмисия с помощта на специален инструмент 303-290A.

27. Свалете скобата на задния монтаж на двигателя.



28. Отстранете двата болта на горния фланец.



29.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не изключвайте кабелите от стартера.

Изключете стартера.

• Отстранете три болта (показани са два болта).
• Завържете стартера.

30. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

31. Изключете съединителя на сензора за скорост на превозното средство (VSS).



32. Преместете агрегата на двигателя и скоростната кутия напред и поставете дървен блок с дължина 350 mm между двигателя и подрамката.



33. Позиционирайте крика на трансмисията под трансмисията и закрепете трансмисията с помощта на дървени блокове и задържаща скоба.



34. Отстранете болтовете на долния фланец (пет болта).



35. Отстранете болтовете на горния фланец (четири болта).



36. Изключете трансмисията от двигателя и я спуснете с помощта на трансмисионен крик.