2. При автомобили с каталитичен преобразувател отстранете топлинния щит.
3. Отстранете задвижващия вал.
4. Подпрете скоростната кутия с подходящ подемник и широка дъска и повдигнете леко скоростната кутия.
5. Развийте четирите гайки, които закрепват гредата на скоростната кутия към дъното на автомобила и централния болт, който закрепва гредата към скоростната кутия. Отстранете гредата.
6. Спуснете скоростната кутия и изключете кабела на скоростомера.
7. Изключете кабела от превключвателя на светлините за заден ход.
8. При превозни средства с впръскване на гориво, изключете кабелите от сензора за скорост на превозното средство, разположен отстрани на скоростната кутия.
9. Развийте двата болта, закрепващи задната връзка към скоростната кутия.
10. С помощта на подходящ перфоратор избийте щифта, закрепващ щангата за избор на скорости към скоростната кутия.
11. Монтирайте подемника на двигателя и повдигнете двигателя. Дължината на ремъците и тяхното разположение трябва да са такива, че при повдигане на захранващия блок да виси под ъгъл 40–45 °.
12. Развийте монтажните скоби на двигателя от цилиндровия блок.
13. Проверете дали воланът е в позиция право напред и маркирайте местоположението на долния пръстен на междинния вал и кормилното устройство с боя или маркер, след което разкачете междинния вал от кормилното управление съоръжения.
14. Разкачете спирачните тръби от предната част на гредата на окачването.
15. Подпрете гредата с помощта на подходящ лифт и широка дъска (без да сваляте крика отдолу на скоростната кутия), развийте болтовете, закрепващи гредата към дъното на автомобила и я свалете .
16. Проверете дали всички маркучи и кабели са изключени от двигателя и трансмисията и спуснете крика, поддържащ трансмисията.
17. Спуснете двигателя заедно със скоростната кутия надолу и го извадете изпод автомобила.
Коментари на посетители