2. При автомобили с катализатор отстранете топлинния щит.
3. Свалете задвижващия вал.
4. Подпрете скоростната кутия с помощта на подходящ асансьор и широка дъска и повдигнете леко скоростната кутия.
5. Развийте четирите гайки, закрепващи трансмисионната греда към дъното на автомобила и централния болт, закрепващ гредата към скоростната кутия. Отстранете гредата.
6. Спуснете скоростната кутия и изключете задвижващия кабел на скоростомера.
7. Изключете кабела от превключвателя на светлините за заден ход.
8. При автомобили със система за впръскване на гориво, изключете кабелите от сензора за скорост на автомобила, който се намира отстрани на трансмисията.
9. Развийте двата болта, закрепващи носещата скоба, свързваща кобилицата с скоростната кутия.
10. Използвайте подходящ перфоратор, за да избиете щифта, закрепващ пръта за избор на предавка към скоростната кутия.
11. Монтирайте подемника за повдигане на двигателя и повдигнете двигателя. Дължината на сапаните и тяхното разположение трябва да са такива, че при повдигане на захранващия блок той да виси под ъгъл 40–45°.
12. Развийте монтажните скоби на двигателя от цилиндровия блок.
13. Проверете дали воланът е в изправено положение и използвайте боя или маркер, за да маркирате позицията на долната скоба на междинния вал и кормилната предавка, след което разкачете междинния вал от кормилната предавка.
14. Разкачете спирачните тръби от предната част на окачващата греда.
15. Подпрете гредата с подходящ асансьор и широка дъска (без да сваляте крика изпод скоростната кутия), развийте болтовете, закрепващи гредата към дъното на автомобила и я свалете.
16. Проверете дали всички маркучи и кабели са изключени от двигателя и трансмисията и спуснете крика, поддържащ трансмисията.
17. Спуснете двигателя заедно със скоростната кутия и го извадете изпод автомобила.
Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал: Fordbook.ru