1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! При автомобили с климатик компонентите на климатика могат да затруднят работата по двигателя и не винаги е възможно да развиете болтовете и да преместите компонентите на системата настрани поради недостатъчна дължина на маркучите им. В този случай климатичната система трябва да бъде изпразнена от дилър на Ford или специалист по климатици.
2. Отстранете защитата на картера и калника.
3. Свалете решетката на радиатора.
4. Разкачете кабела за отваряне на капака от механизма за затваряне на капака и го извадете от скобите.
5. Свалете капака, като първо маркирате позицията на пантите, за да улесните повторното монтиране и откачете тръбата за измиване на предното стъкло.
6. Източете охлаждащата течност от охладителната система, като поставите подходящ съд под пробката за източване на радиатора и отворите пробката за източване, разположена в долната част на радиатора. За да ускорите източването на охлаждащата течност, отворете капачката на разширителния съд. За да източите охлаждащата течност от цилиндровия блок, развийте дренажния болт, разположен в цилиндровия блок.
7. За да осигурите допълнително работно пространство, премахнете радиатора.
8. Разкачете маркучите на охлаждащата течност от корпуса на водната помпа от лявата страна на двигателя и главата на цилиндъра.
9. Разхлабете скобите и отстранете тръбите и маркучите на охладителната система:
- горни и долни тръби на радиатора;
- маркучи за разширителен съд;
- маркучи на вътрешното отопление от главата на цилиндъра и помпата на охладителната система;
- корпус на автоматичния стартер на карбуратора.
10. Източете маслото от двигателя и отстранете филтъра.
11. Развийте четирите болта, закрепващи горната предна напречна греда, двата болта от двете страни в горната част и двата долни болта, закрепващи опората на напречната греда, и я извадете заедно с радиатора.
12. Отстранете въздушния филтър.
13. Отстранете маркуча за обезвъздушаване от капака на главата на цилиндъра и развийте болта, закрепващ закачалката за опора на маркуча към лявата предна страна на главата на цилиндъра.
14. Извадете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и го запушете с щепсел.
15. Изключете вакуумната тръба на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
16. Изключете електрическите проводници и премахнете конекторите от следните модули и сензори:
- генератор;
- стартер;
- вентилатор на радиатора;
- сензор за скорост и положение на коляновия вал;
- температурен датчик;
- температурен датчик на системата за управление на двигателя;
- датчик за налягане на маслото;
- разпределител на запалването;
- бобини за запалване;
- компоненти на системата за впръскване на гориво и горивни инжектори;
- датчик за положение на дросела;
- датчик за температура на горивото;
- автоматичен нагревател на въздушната клапа;
- датчик за температура на радиатора.
17. Отстранете разпределителя на високо напрежение заедно с проводниците от разпределителя на запалването.
18. Изключете кабела на ускорителя.
19. Изключете маркучите за гориво и вакуум, както и електрическите проводници от карбуратора.
20. Свалете клиновия ремък и спомагателната кормилна помпа (ако има такава на тази версия). Закачете допълнителната помпа към каросерията на автомобила с помощта на мека тел, без да откачате маркучите от помпата.
21. Вътре в автомобила монтирайте щанга под педала на съединителя, така че да го фиксирате в горна позиция, за да предотвратите работата на автоматичния регулатор на напрежението на жилото на съединителя.
22. Свалете жилото на съединителя.
23. При моделите с климатик развийте 4-те болта, закрепващи компресора на климатика (обозначени със стрелки на фигурата (изглед отдолу)) от монтажното окачване и преместете компресора далеч от двигателя.
24. Проверете дали воланът е монтиран в изправено положение и използвайте боя или маркер, за да маркирате позицията на долната скоба на междинния вал и кормилната предавка, след което разкачете междинния вал от кормилната предавка (монтажният болт е показан със стрелката).
25. Развийте предната изпускателна тръба от изпускателния колектор.
26. Развийте скобите на стабилизатора и отстранете стабилизатора.
27. При автомобили с автоматична трансмисия развийте преобразувателя на въртящия момент от задвижващия диск.
28. Монтирайте подемника на двигателя и повдигнете двигателя, така че теглото на двигателя да се поддържа от подемника, след което развийте държачите на двигателя.
29. Развийте монтажните болтове на корпуса на съединителя.
30. Изключете електрическите проводници и извадете стартера.
31. Изключете заземяващия проводник от двигателя.
32. Отстранете държача, разположен между двигателя и скоростната кутия.
33. Разкачете тръбите на спирачната система от предното окачване.
34. Подпрете скоростната кутия с помощта на подходящ асансьор и широка дъска и повдигнете леко скоростната кутия.
35. Бъдете предпазливи, повдигнете двигателя с помощта на повдигащ механизъм и отделете скоростната кутия от него.
36. Докато повдигате двигателя, едновременно го преместете напред и, като го завъртите в хоризонтална равнина, го издърпайте нагоре.