2. На аўтамабілях з каталізатарам зняць цеплаахоўны экран.
3. Зняць карданны вал.
4. Падперці каробку перадач пры дапамозе адпаведнага пад'ёмніка і шырокай дошкі і трохі прыпадняць каробку перадач.
5. Адшрубаваць чатыры гайкі мацавання бэлькі скрынкі да дна аўтамабіля і цэнтральны ніт мацавання бэлькі да скрынкі перадач. Зняць бэльку.
6. Прыспусціць пушцы перадач і адлучыць трос прывада спідометра.
7. Адлучыць провад з выключальніка ліхтароў задняга ходу.
8. На аўтамабілях з сістэмай упырску паліва адлучыць правады ад датчыка хуткасці аўтамабіля, які размешчаны ўзбоч каробкі перадач.
9. Адкруціць два ніта мацавання якая падтрымлівае клямары сувязі кулісы са скрынкай перадач.
10. Адпаведным мыслікам выбіць палец мацавання штангі выбару перадач да скрынцы перадач.
11. Устанавіць таль для ўздыму рухавіка і прыпадняць рухавік. Даўжыня строп і іх размяшчэнне павінны быць такімі, каб пры ўздыме сілавога агрэгата ён вісеў пад кутом 40-45°.
12. Адкруціць клямкі мацавання рухавіка ад блока цыліндраў.
13. Праверыць, што рулявое кола ўсталявана ў становішчы руху прама наперад і фарбай ці маркерам адзначыць становішча ніжняга хамута прамежкавага вала і шасцярні рулявой перадачы, затым адлучыць прамежкавы вал ад рулявой перадачы.
14. Адлучыць тармазныя трубкі ад перадпакоя часткі бэлькі падвескі.
15. Падамкнуць бэльку пры дапамозе які адпавядае пад'ёмніка і шырокай дошкі (не прыбіраючы дамкрат з-пад скрынкі перадач), адкруціць ніты мацавання бэлькі да дна аўтамабіля і зняць яе.
16. Праверыць, што ўсе шлангі і правады адлучаныя ад рухавіка і скрынкі перадач і апусціць дамкрат, які падтрымлівае скрынку перадач.
17. Апусціць рухавік разам са скрынкай перадач уніз і выняць з-пад аўтамабіля.
(Публікацыя запазычаная з вэб-сайта: fordbook)