Дадатковыя аперацыі па зняцці рухавіка са каробкай перадач

1. Адлучыць прыёмную выхлапную трубу ад выхлапной сістэмы і зняць яе з аўтамабіля.

2. На аўтамабілях з каталізатарам зняць цеплаахоўны экран.

3. Зняць карданны вал.

4. Падамкнуць скрынку перадач пры дапамозе адпаведнага пад'ёмніка і шырокай дошкі і трохі прыпадняць скрынку перадач.

5. Адкруціць чатыры гайкі мацавання бэлькі скрынкі да дна аўтамабіля і цэнтральны ніт мацавання бэлькі да скрынкі перадач. Зняць бэльку.

6. прыспусціць скрынку перадач і адлучыць трос прывада спідометра.

7. Адлучыць провад з выключальніка ліхтароў задняга ходу.

8. На аўтамабілях з сістэмай упырску паліва адлучыць правады ад датчыка хуткасці аўтамабіля, які размешчаны збоку скрынкі перадач.

9. Адкруціць два ніта мацавання якая падтрымлівае клямары сувязі кулісы з каробкай перадач.

10. Адпаведным мыслікам выбіць палец мацавання штангі выбару перадач да скрынцы перадач.

11. Усталяваць таль для ўздыму рухавіка і прыпадняць рухавік. Даўжыня строп і іх размяшчэнне павінны быць такімі, каб пры ўздыме сілавога агрэгата ён вісеў пад кутом 40-45 °.

12. Адкруціць клямкі мацавання рухавіка ад блока цыліндраў.

13. Праверыць, што рулявое кола ўстаноўлена ў становішчы руху прама наперад і фарбай або маркерам адзначыць становішча ніжняга хамута прамежкавага вала і шасцярні рулявой перадачы, затым адлучыць прамежкавы вал ад рулявой перадачы.

14. Адлучыць тармазныя трубкі ад пярэдняй часткі бэлькі падвескі.

15. Падперці бэльку пры дапамозе адпаведнага пад'ёмніка і шырокай дошкі (не прыбіраючы дамкрат з-пад скрынкі перадач), адкруціць ніты мацавання бэлькі да дна аўтамабіля і зняць яе.

16. Праверыць, што ўсе шлангі і правады адлучаныя ад рухавіка і скрынкі перадач і апусціць дамкрат, які падтрымлівае скрынку перадач.

17. Апусціць рухавік разам са скрынкай перадач уніз і выняць з-пад аўтамабіля.