Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Общо оборудване
- Фиксираща скоба (Hazet 1847-1)
- Технологични щепсели
| Наименование | Спецификация |
| Трансмисионна течност | WSD-M2C200-C |
| Консистентная лубрикант за вътрешно панта | XS4C-M1C230-A |
Премахване
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да предотвратите завъртане на буталния прът, използвайте торцов ключ.
Разхлабете горната гайка на дясната опора на окачването на пет оборота.
2. Повдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
3. Разкачете дясното рамо на окачването.
ВНИМАНИЕ: Вътрешната става не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса.
4.
ЗАБЕЛЕЖКА: Внимавайте да не повредите защитния капак.
Разкачете дясната предна задвижваща ос от междинния вал.
- Отделете скобата на скобата и преместете капака назад.
- Отстранете предния задвижващ мост от корпуса на триножника.
- Отстранете мазнината.
- Закрепете предния задвижващ мост.
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Теч на масло
Отстранете междинния вал.
- Отстранете скобата.
- Отстранете междинния вал от скоростната кутия.
- Запушете отворите на трансмисията.
Монтаж
1.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението, когато монтирате предния задвижващ мост. Ако е монтирана трансмисия iB5, използвайте монтажната втулка (включена с всяко ново маслено уплътнение).
Поставете междинния вал в скоростната кутия.
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете скобата и гайките на междинния лагер.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете междинния вал в трансмисията, докато лагерът на междинния вал влезе в контакт с реброто на скобата на междинния вал.
Поставете междинния вал в трансмисията (продължение).
- Монтирайте скобата.
ВНИМАНИЕ: Вътрешната става не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса.
3. Монтирайте предния задвижващ мост.
- Напълнете вътрешната става на триножника с грес. За тази цел се използва грес за вътрешни фуги (количествата за пълнене са посочени в глава "Общи спецификации").
1. Поставете малка отвертка под ръба на защитния капак, за да освободите въздуха.
2. Плъзнете шарнира на статива докрай, след което го издърпайте навън 20 мм.
- Извадете отвертката.
4. Поставете скобата на скобата в жлеба на багажника и я затегнете с помощта на задържащата скоба.
- Поставете скобата на скобата в жлеба на багажника.
5. Монтирайте колелото без да го затягате.
6. Проверете нивото на трансмисионната течност.
- IB5 Ръчна трансмисия: Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.
- Ръчна трансмисия MTX75: Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за допълнителна информация.
7. Спуснете автомобила.
8. Затегнете дясната гайка на стойката на окачването.
- Заключете го от завъртане с помощта на гаечен ключ.
- Затегнете на ръка с гаечен ключ.
- С помощта на динамометричен ключ затегнете до определения въртящ момент.
