Лява полуоска — демонтаж и монтаж (Фокус 1)

            0

Специален инструмент


204-169 (14-044) 204-169 (14-044)
205-310 (15-091) 205-310 (15-091)
205-311 (15-092) 205-311 (15-092)

НаименованиеСпецификация
Номер на частта XS4C-M1C230BAСмазка - външна фуга
Номер на частта XS4C-M1C230AAИзползвайте защитни капаци.

Разглобяване


1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Разкачете задвижващия вал от трансмисията.


Разкачете полуоската от страната на трансмисията. Затегнете вала на предния мост в менгеме.
  • 1. Издърпайте обратно капака. Дръпнете обратно капака.
  • 2. Издърпайте съединението на статива.

2. Издърпайте съединението на статива.


2. Издърпайте сглобката на триножника.
  • Издърпайте сглобката на триножника (продължение).

Издърпайте сглобката на триножника (продължение).

3. Издърпайте сглобката на триножника.


  • Свалете капака от страната на колелото.

Свалете капака от страната на колелото.


4. Отстранете капака от страната на колелото.
  • Свалете капака от страната на скоростната кутия.
  • Свалете капака от страната на скоростната кутия.
  • Обща бележка.

Обща бележка.


Сглобяване


1. Сменете задържащите пръстени и скобите.
  • Поставете багажника от страната на колелото и го дръпнете към скоростната кутия.

2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете багажника от страната на колелото и го дръпнете към трансмисията.


Прикрепете капака към страната на колелото.
  • Опаковайте шарнира на оста, като използвате приблизително 60 g грес за външни шарнири (първоначален обем на пълнене 100 g).
  • Натиснете багажника в жлеба на полуоската.

1. Поставете защитния капак в желаната позиция и извадете отвертката.

2. Поставете малките и големите скоби в жлеба на пръстена на багажника и ги затегнете с помощта на гаечен ключ (показан от страната на скоростната кутия).



2. Поставете малките и големите скоби в жлеба на пръстена на багажника и ги затегнете с помощта на…


3. Поставете малките и големите скоби в пръстеновидния жлеб на багажника и ги затегнете с помощта на гаечен ключ (показан от страната на трансмисията).

3. Поставете малките и големите скоби в пръстеновидния жлеб на багажника и ги затегнете с помощта…


4. Монтирайте багажника от страната на скоростната кутия.
  • Поставете скобата в жлеба на пръстена на багажника и я затегнете с помощта на затягащия инструмент.

Поставете скобата в жлеба на пръстена на багажника и я затегнете с помощта на затягащия инструмент.


5.
ВНИМАНИЕ: Закрепете сглобката на триножника.




Закрепете сглобката на триножника.
  • С помощта на специалния инструмент монтирайте съединителния възел на триножника върху оста на предния задвижващ мост и натиснете, докато спре.

С помощта на специалния инструмент монтирайте съединителния възел на триножника върху оста на…


6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Закрепете сглобката на триножника (продължение).


Закрепете сглобката на триножника.
  • Монтирайте задвижващия вал от страната на скоростната кутия.

Монтирайте задвижващия вал от страната на скоростната кутия.


7. Монтирайте полуоската от страната на скоростната кутия.
  • Използвайте грес за вътрешни фуги (вижте Общите спецификации за количествата за пълнене).

1. Поставете защитния капак в желаната позиция и извадете отвертката.

2. Натиснете съединението на статива докрай навътре, след което го издърпайте навън 20 мм.
  • Извадете отвертката.

Извадете отвертката.


8. Поставете скобата в жлеба на пръстена на багажника и я затегнете с помощта на затягащия инструмент.



8. Поставете скобата в жлеба на пръстена на багажника и я затегнете с помощта на затягащия…


[Материалът е копиран от информационен уебсайт FORDBOOK.ru]






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 

Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪