Półoś lewa — demontaż i montaż (Focus 1)

            0

Specjalne narzędzie


204-169 (14-044) 204-169 (14-044)
205-310 (15-091) 205-310 (15-091)
205-311 (15-092) 205-311 (15-092)

NazwaSpecyfikacja
Numer części XS4C-M1C230BASmar - złącze zewnętrzne
Numer części XS4C-M1C230AAStosuj osłony ochronne.

Demontaż


1.
UWAGA: Odłącz wał napędowy od skrzyni biegów.


Odłącz półoś od strony skrzyni biegów. Zamocuj wał przedniej osi w imadle.
  • 1.Odciągnij pokrywę. Odciągnij pokrywę.
  • 2. Wyciągnij złącze statywu.

2. Wyciągnij złącze statywu.


2. Wyciągnij zespół złącza statywu.
  • Wyciągnij zespół złącza statywu (ciąg dalszy).

Wyciągnij zespół złącza statywu (ciąg dalszy).

3. Wyciągnij zespół złącza statywu.


  • Zdjąć osłonę od strony koła.

Zdjąć osłonę od strony koła.


4. Zdjąć osłonę od strony koła.
  • Zdjąć osłonę od strony skrzyni biegów.
  • Zdjąć osłonę od strony skrzyni biegów.
  • Uwaga ogólna.

Uwaga ogólna.


Montaż


1. Wymień pierścienie ustalające i zaciski.
  • Załóż bagażnik od strony koła i pociągnij go w stronę skrzyni biegów.

2.
UWAGA: Umieść osłonę od strony koła i pociągnij ją w stronę skrzyni biegów.


Przymocuj osłonę od strony koła.
  • Wypełnij przegub osi za pomocą około 60 g smaru do przegubów zewnętrznych (początkowa objętość napełnienia 100 g).
  • Wciśnij osłonę w rowek na półosi.

1.Umieścić osłonę zabezpieczającą w żądanej pozycji i wyjąć śrubokręt.

2. Umieść małą i dużą obejmę w rowku pierścieniowym osłony i dokręć je za pomocą klucza obejmowego (pokazanego od strony skrzyni biegów).



2. Umieść małą i dużą obejmę w rowku pierścieniowym osłony i dokręć je za pomocą klucza obejmowego…


3. Umieść małą i dużą obejmę w rowku pierścieniowym osłony i dokręć je za pomocą klucza obejmowego (pokazanego od strony skrzyni biegów).

3. Umieść małą i dużą obejmę w rowku pierścieniowym osłony i dokręć je za pomocą klucza obejmowego…


4. Zamontuj osłonę po stronie skrzyni biegów.
  • Włóż obejmę w rowek pierścieniowy osłony i dokręć ją za pomocą narzędzia do zaciskania.

Włóż obejmę w rowek pierścieniowy osłony i dokręć ją za pomocą narzędzia do zaciskania.


5.
PRZESTROGA: Zabezpiecz złącze statywu.




Zabezpiecz złącze statywu.
  • Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj zespół przegubu statywu na półosi przedniej osi napędowej i wciśnij, aż się zatrzyma.

Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj zespół przegubu statywu na półosi przedniej osi napędowej…


6.
UWAGA: Zabezpiecz złącze statywu (ciąg dalszy).


Zabezpiecz złącze statywu.
  • Zamontować wał napędowy po stronie skrzyni biegów.

Zamontować wał napędowy po stronie skrzyni biegów.


7. Zamontować półoś po stronie skrzyni biegów.
  • Użyj smaru do połączeń wewnętrznych (patrz Specyfikacje Ogólne dotyczące ilości napełnienia).

1.Umieścić osłonę zabezpieczającą w żądanej pozycji i wyjąć śrubokręt.

2. Wciśnij złącze statywu całkowicie do środka, a następnie wyciągnij je na 20 mm.
  • Wyjmij śrubokręt.

Wyjmij śrubokręt.


8. Włóż obejmę w rowek pierścieniowy osłony i dokręć ją za pomocą narzędzia do zaciskania.



8. Włóż obejmę w rowek pierścieniowy osłony i dokręć ją za pomocą narzędzia do zaciskania.


(Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: «FordBook»)






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪