Prawa półoś — demontaż i montaż

Specjalne narzędzie

Monter osi napędowej 204-161 (14-041)

Wyposażenie ogólne: klucz nasadowy 32 mm.

Wycofanie

1.

UWAGA: Użyj klucza nasadowego, aby zapobiec obracaniu się tłoczyska.

Poluzuj nakrętkę kolumny zawieszenia górnego o pięć obrotów.



2. Poluzuj nakrętkę osi.



3. Zdejmij przednie koło. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 204-04.


4. Odłącz dolne ramię zawieszenia od zwrotnicy.



5.

UWAGA: Nakrętkę osi można użyć czterokrotnie, zwróć uwagę na nakrętkę.

Odłącz przedni wał napędowy od piasty koła.

• Poluzuj i zdejmij nakrętkę osi napędowej i wyciśnij oś napędową z piasty koła za pomocą własnego ściągacza.

6.

UWAGA: Podeprzyj wał napędowy. Zawias wewnętrzny nie może być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem powyżej 45 stopni.

UWAGA: Nie uszkodzić uszczelnienia olejowego.

UWAGA: Zatkaj otwory skrzyni biegów, aby zapobiec wyciekaniu płynu przekładniowego i przedostawaniu się brudu.

UWAGA: Wyciek płynu przekładniowego. Zbierz płyn przekładniowy do odpowiedniego pojemnika.

Wymontować przedni wał napędowy.

• Usuń wspornik.
• Wymontować wałek pośredni.

Instalacja

Wszystkie samochody

1.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki olejowej podczas montażu przedniego mostu napędowego. Jeśli zainstalowana jest skrzynia biegów iB5, użyj tulei montażowej (dołączone do każdego nowego uszczelnienia olejowego).

Ustanowić przednią półoś z wałem pośrednim.



2.

UWAGA: Wymień wspornik i nakrętki na łożysku pośrednim.

UWAGA: Włóż wał pośredni do przekładni, aż łożysko wałka pośredniego zetknie się z żebrem wspornika wału pośredniego.

Ustanowić przednią półoś z wałem pośrednim.



3.

UWAGA: Nakrętkę wału napędowego można użyć czterokrotnie; zwrócić uwagę na oznaczenia na nakrętce iw razie potrzeby wymienić nakrętkę.

Za pomocą narzędzia specjalnego włóż wał napędowy do piasty koła.

• Zamontować nakrętkę osi napędowej.

4. Podłącz dolny wahacz do zwrotnicy (pokazana lewa strona).

• 1. Podłącz dolny wahacz.
• 2. Dokręć śrubę.

Pojazdy z manualną skrzynią biegów iB5.

5. Sprawdź poziom płynu przekładniowego. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-03A / 308-03B / 308-03C.

Pojazdy z manualną skrzynią biegów MTX-75.

6. Sprawdź poziom płynu przekładniowego. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-03A / 308-03B / 308-03C.

Wszystkie samochody

7. Zamontuj przednie koło. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 204-04.

8. Dokręć nakrętkę półosi.




9.

UWAGA: Użyj klucza nasadowego, aby zatrzymać obracanie się tłoczyska.

Dokręć nakrętkę kolumny zawieszenia.