Правая полуось - снитие и установка (Фокус 1)

            0

Специальный инструмент


Приспособление для установки ведущей полуоси 204-161 (14-041)

Общее оборудование: Торцевой гаечный ключ на 32 мм.

Снятие


1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить проворачивание штока поршня, используйте торцевой гаечный ключ.


Отпустите верхнюю гайку стойки подвески на пять оборотов.

Отпустите верхнюю гайку стойки подвески на пять оборотов.


2. Отпустите гайку полуоси.

2. Отпустите гайку полуоси.


3. Снимите переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.



4. Отсоедините нижний рычаг подвески от поворотного кулака.

4. Отсоедините нижний рычаг подвески от поворотного кулака.


5.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Гайку полуоси можно повторно использовать четыре раза, отметьте гайку.


Отсоедините переднюю ведущую полуось от ступицы колеса.

  • Отверните и снимите гайку ведущей полуоси и выпрессуйте полуось из ступицы колеса, используя собственный съемник.


Отверните и снимите гайку ведущей полуоси и выпрессуйте полуось из ступицы колеса, используя…


6.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте ведущую полуось. Внутренний шарнир запрещается отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.


ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите отверстия коробки передач, чтобы предотвратить утечку трансмиссионной жидкости и проникновение грязи внутрь.


ПРИМЕЧАНИЕ: Вытекание трансмиссионной жидкости. Соберите трансмиссионную жидкость в подходящую емкость.




Снимите переднюю ведущую полуось.
  • Снимите кронштейн.
  • Снимите промежуточный вал.

Снимите промежуточный вал.


Установка


Все автомобили

1.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение при установке передней ведущей полуоси. Если установлена коробка передач iB5, используйте установочную втулку (прилагается в комплекте с каждым новым масляным уплотнением).


Установите переднюю ведущую полуось с промежуточным валом.

Установите переднюю ведущую полуось с промежуточным валом.


2.
ПРИМЕЧАНИЕ: Замените кронштейн и гайки на промежуточном подшипнике.


ПРИМЕЧАНИЕ: Вставляйте промежуточный вал в коробку передач до тех пор, пока подшипник промежуточного вала не соприкоснется с ребром кронштейна промежуточного вала.


Установите переднюю ведущую полуось с промежуточным валом.

Установите переднюю ведущую полуось с промежуточным валом.


3.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Гайку ведущей полуоси можно повторно использовать четыре раза; обратите внимание на маркировку на гайке и при необходимости замените гайку.




Используя специальный инструмент, вставьте ведущую полуось в ступицу колеса.
  • Установите гайку ведущей полуоси.

Установите гайку ведущей полуоси.


4. Подсоедините нижний рычаг подвески к поворотному кулаку (показана левая сторона).
  • 1.Подсоедините нижний рычаг подвески.
  • 2.Затяните болт.

2.Затяните болт.


Автомобили с механической коробкой передач iB5.

5. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

Автомобили с механической коробкой передач MTX-75.

6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

Все автомобили

7. Установите переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

8. Затяните гайку полуоси.




8. Затяните гайку полуоси.


9.
ПРИМЕЧАНИЕ: Застопорьте шток поршня от проворачивания с помощью торцевого ключа.


Затяните гайку стойки подвески.

Затяните гайку стойки подвески.


Оригинальный текст предоставлен на онлайн-ресурсе (www.FordBook.ru)






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪