Правая полуось - разборка и сборка (Фокус 1)

            0

Специальный инструмент


204-169 (14-044) 204-169 (14-044)
205-310 (15-091) 205-310 (15-091)
Перемычка, съемник для подшипника ведущей шестерни 205-311 (15-092)

НаименованиеСпецификация
Номер детали XS4C-M1C230BAКонсистентная смазка - наружный шарнир
Номер детали XS4C-M1C230-AAИспользуйте защитные чехлы.

Разборка


1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините карданный вал от коробки передач.


Отсоедините полуось переднего ведущего моста от промежуточного вала.
  • Зажмите промежуточный вал в тисках.
  • Отсоедините и отбракуйте зажимные хомуты. Сдвиньте чехол назад.

Отсоедините и отбракуйте зажимные хомуты. Сдвиньте чехол назад.


2. Рассоедините треножный шарнир. Удалите консистентную смазку.

2. Рассоедините треножный шарнир. Удалите консистентную смазку.


3. Оттяните и снимите узел треножного шарнира. Удалите стопорное кольцо.



3. Оттяните и снимите узел треножного шарнира. Удалите стопорное кольцо.


4. Оттяните и снимите узел треножного шарнира. Отсоедините чехол со стороны колеса.

4. Оттяните и снимите узел треножного шарнира. Отсоедините чехол со стороны колеса.


5. Отсоедините чехол со стороны колеса.
  • Снимите чехол со стороны коробки передач.
  • Снимите чехол со стороны коробки передач.
  • Общее замечание.

Общее замечание.


Сборка


1. Замените стопорные кольца и зажимные хомуты. Наденьте чехол со стороны колеса и растяните его в направлении коробки передач.



2.
ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте чехол со стороны колеса и растяните его в направлении коробки передач.


Закрепите чехол со стороны колеса.
  • Набейте шарнир полуоси, используя приблизительно 60 г консистентной смазки для наружного шарнира (объем первоначального заполнения 100 г).
  • Нажатием установимте чехол в канавку на полуоси.
  • 1.Установите защитный чехол в требуемое положение и уберите отвертку.
  • 2.Уложите малый и большой хомут в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью зажимного ключа (показано со стороны коробки передач).

2.Уложите малый и большой хомут в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью зажимного ключа…


3. Вставьте малый и большой хомут в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью специального инструмента (показана левая сторона коробки передач).

3. Вставьте малый и большой хомут в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью специального…


4. Установите чехол со стороны коробки передач. Уложите хомут чехла в канавку на чехле и затяните его с помощью зажимного инструмента.



4. Установите чехол со стороны коробки передач. Уложите хомут чехла в канавку на чехле и затяните…


5.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закрепите узел треножного шарнира.


Установите узел треножного шарнира. Используя специальный инструмент, установите лучевой элемент треножного шарнира на полуось переднего ведущего моста и протолкните до упора.

Установите узел треножного шарнира. Используя специальный инструмент, установите лучевой элемент…


6.
ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите узел треножного шарнира (продолжение).


Установите узел треножного шарнира. Установите карданный вал со стороны коробки передач.

Установите узел треножного шарнира. Установите карданный вал со стороны коробки передач.


7. Закрепите промежуточный вал на передней ведущей полуоси.



7. Закрепите промежуточный вал на передней ведущей полуоси.


8. Вставьте хомуты в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью зажимного инструмента.

8. Вставьте хомуты в кольцевую канавку чехла и затяните их с помощью зажимного инструмента.


(Исходная статья размещена на: fordbook)






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪