Специален инструмент
![]() | Монтаж на задвижваща ос 204-161 (14-041) |
Общо оборудване: гаечен ключ 32 мм.
Оттегляне
един.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте гаечен ключ, за да предотвратите завъртането на буталния прът.
Разхлабете горната гайка на амортисьора на пет оборота.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0191.jpg)
2. Разхлабете гайката на оста.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0192.jpg)
3. Отстранете предното колело. Вижте раздел 204-04 за повече информация.
4. Разкачете долното рамо на окачването от кормилния накрайник.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0193.jpg)
5.
ВНИМАНИЕ: Гайката на оста може да се използва повторно четири пъти, обърнете внимание на гайката.
Разкачете предния задвижващ вал от главината на колелото.
- Разхлабете и свалете гайката на задвижващия вал и натиснете задвижващия вал от главината на колелото, като използвате собствения си теглич.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0194.jpg)
6.
ВНИМАНИЕ: Подпрете задвижващия вал. Вътрешната панта не трябва да е наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението.
ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете отворите на трансмисията, за да предотвратите изтичане на трансмисионна течност и навлизане на мръсотия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изтича трансмисионна течност. Съберете трансмисионната течност в подходящ контейнер.
Отстранете предния задвижващ вал.
- Премахнете скобата.
- Отстранете междинния вал.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0195.jpg)
Инсталиране
Всички превозни средства
един.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението, когато монтирате предния задвижващ мост. Ако е монтирана скоростна кутия iB5, използвайте монтажна втулка (осигурява се с всяко ново маслено уплътнение).
Установете предна водеща полуоска с междинен вал.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0196.jpg)
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете скобата и гайките на междинния лагер.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете междинния вал в трансмисията, докато лагерът на междинния вал влезе в контакт с реброто на скобата на междинния вал.
Установете предна водеща полуоска с междинен вал.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0197.jpg)
3.
ВНИМАНИЕ: Гайката на задвижващия вал може да се използва повторно четири пъти; обърнете внимание на маркировките върху гайката и сменете гайката, ако е необходимо.
С помощта на специалния инструмент поставете задвижващия вал в главината на колелото.
- Поставете гайката на задвижващия вал.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0198.jpg)
4. Свържете долното рамо на окачването към кормилния накрайник (показана е лявата страна).
- 1. Свържете долното контролно рамо.
- 2. Затегнете болта.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0199.jpg)
Автомобили с iB5 ръчна скоростна кутия.
5. Проверете нивото на трансмисионната течност. Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация.
Автомобили с ръчна скоростна кутия MTX-75.
6. Проверете нивото на трансмисионната течност. Вижте раздел 308-03A / 308-03B / 308-03C за повече информация.
Всички превозни средства
7. Монтирайте предното колело. Вижте раздел 204-04 за повече информация.
8. Затегнете гайката на полуоската.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0200.jpg)
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте гаечен ключ, за да спрете въртенето на буталния прът.
Затегнете гайката на стойката на окачването.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/0201.jpg)
Коментари на посетители