Osłona przegubu wewnętrznego o równych prędkościach kątowych (przegub CV)

            0

Specjalne narzędzie


Napinacz zacisku bagażnika 204-169 (14-044)
Ściągacz do łożysk/przekładni 205-310 (15-091)
Ściągacz do łożysk/koła zębatego 205-311 (15-092)
308-046 (16-016) 308-046 (16-016)

Wyposażenie ogólne


  • klucz zaciskowy (Hazet 1847-1)
  • Regulowane szczypce do pierścieni osadczych

NazwaSpecyfikacja
Smar do połączeń wewnętrznychXS4C-M1C230-BA

Wycofanie


1. Zdejmij wał napędowy. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem Lewa oś / Prawa oś dostępnym w tej sekcji.

2.
UWAGA: Używaj imadła z osłonami szczęk.


UWAGA: Zacisnąć wałek pośredni w imadle.


Zaciśnij przegub homokinetyczny w imadle i odłącz obudowę przegubu trójnożnego.
  • 1. Odetnij klipsy obudowy i wyrzuć je, ponieważ nie są już potrzebne.
  • 2.Odciągnij pokrywę.



3. Odłącz złącze statywu.


  • Usuń tłuszcz.



4. Zdejmij pierścień ustalający.



5. Odłącz złącze statywu za pomocą specjalnego narzędzia.
  • Zdejmij pokrywę i wyrzuć ją, ponieważ nie jest już potrzebna.



Instalacja


1. Zainstaluj nową obudowę.



2.
UWAGA: Wymień zacisk bagażnika.



Zamontuj nowy wewnętrzny zacisk bagażnika za pomocą narzędzia specjalnego.



3.
UWAGA: Sfazowanie jest skierowane w stronę przedniej osi.


Zamontuj złącze statywu za pomocą specjalnego narzędzia.
  • Wsuń na okładkę.
  • Zamontować przegub trójnożny na wale przedniego mostu napędowego.



4.
UWAGA: Użyj nowego pierścienia ustalającego.


Załóż pierścień zatrzaskowy złącza statywu.



5.
UWAGA: Nie napełniaj przegubu homokinetycznego więcej niż 120 g smaru.



Napełnij przegub homokinetyczny smarem.

6. Zamontować przegub homokinetyczny.
  • 1. Włóż mały śrubokręt pod krawędź buta ochronnego, aby usunąć powietrze.
  • 2. Przesuń przegub CV do oporu, a następnie pociągnij go do tyłu o 20 mm.




7.
UWAGA: Wymień zacisk bagażnika.


Zamontuj nowy zewnętrzny zacisk osłony za pomocą klucza nastawnego.



8. Zamontować wał napędowy. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem Lewa oś / Prawa oś dostępnym w tej sekcji.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1