Изпускателен колектор — демонтаж и монтаж

            0

Оттегляне


1. Изключете проводника на теглото от акумулатора. Вижте раздел 414-01 за повече информация.

2. Повдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

3. Разкачете конектора на нагретия кислороден сензор (HO2S).



четири. ВНИМАНИЕ: Ако гъвкавата изходяща тръба (гъвкав съединител) е огъната твърде много, тя може да се повреди, което в крайна сметка да доведе до повреда на елемента.

Закрепете гъвкавия конектор на изпускателната система, като използвате подходящ капак или прът като опора. Вижте раздел 309-00 за повече информация.



5. Откачете приемната изпускателна тръба. Отстранете уплътнението.



6. Спуснете колата.


7. Изключете заземителния кабел на двигателя и топлинния щит на изпускателния колектор.
  • 1. Заземителен кабел на двигателя
  • 2. Топлинен щит на изпускателната тръба (три болта)



8. Разкачете изпускателния колектор (показан отдолу). Отстранете уплътнението.



9. Свалете изпускателния колектор.

Инсталиране


1. Издърпайте изпускателния колектор в двигателното отделение, работейки отгоре.

2. ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте ново уплътнение на изпускателния колектор.

Свържете изпускателния колектор (показан отдолу).



3. Свържете топлинния екран на отработените газове и заземителния кабел на двигателя.


  • 1. Топлинен щит на изпускателния колектор (три болта)
  • 2. Заземителен кабел на двигателя



4. Повдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за повече информация.

5. Свържете съединителя на нагреваемия кислороден сензор (CHT).



6. Монтирайте всмукателната изпускателна тръба. Използвайте ново уплътнение.



7. Разкачете гъвкавата опора на изпускателната тръба.

8. Спуснете колата.

9. Свържете проводник с тегло към акумулатора. Вижте раздел 414-01 за повече информация.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1