Точни тестове на системата за подаване на гориво

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски с гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

A1: ПРОВЕРКА НА КЛАПАНА ЗА ТЕЧОВЕ

1Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

2Проверете клапана в захранващия тръбопровод за гориво от горивния филтър към горивната помпа за високо налягане за признаци на изтичане на дизелово гориво. Ако основата на клапана е мокра, това показва повреден О-пръстен.

• Клапанът тече ли?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов тръбопровод за подаване на гориво от горивния филтър към горивната помпа за високо налягане. Уверете се, че вентилът в тръбопровода за подаване на гориво от горивния филтър към горивната помпа за високо налягане е в затворено положение (докрай завинтен). Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на A2.

A2: ПРОВЕРКА НА ГОРИВНИЯ ФИЛТЪР ВЪРТАТЕЛНАТА ЛИНИЯ ЗА ГОРИВО ЗА ТЕЧОВЕ

1Изключете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа за високо налягане към горивния филтър от горивния филтър.

2Проверете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа за високо налягане към горивния филтър при горивния филтър.

• Повредени ли са О-пръстените или тръбата за връщане на гориво?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов тръбопровод за връщане на гориво от горивната инжекционна помпа към горивния филтър. Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на A3.

A3: ПРОВЕРКА НА ВЪЗДУХОВИТЕ НАМЕРЕНИЯ В СИСТЕМАТА

1Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

2С помощта на подходящо парче прозрачна пластмасова тръба изградете линия, която може да бъде монтирана между горивната помпа за високо налягане и линията за връщане на гориво от горивната помпа за високо налягане към горивния филтър.

3Поставете прозрачна пластмасова тръба между горивната помпа за високо налягане и тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа за високо налягане към горивния филтър.

4Стартирайте двигателя, изчакайте няколко минути и след това проверете визуално прозрачната пластмасова линия за признаци на проникване на въздух.

5Като използвате подходящо, чисто моторно масло, нанесете го върху всички връзки на захранващия и връщащия тръбопровод за гориво, съединители и нипели един по един и след всяко нанасяне на масло наблюдавайте прозрачната пластмасова линия за видими признаци на въздух.

• След смазване на някоя от връзките, съединителите или нипелите намалява ли количеството въздух в прозрачната пластмасова тръба?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ въпросната(ите) нова(и) горивопровод(и). Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Отидете на A4.

A4: ПРОВЕРКА ЗА ИНТЕГРИРАНЕ НА ВЪЗДУХ В ГОРИВНАТА СИСТЕМА

1Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

2Източете горивото от резервоара за гориво.

3Напълнете резервоара за гориво с 10 литра дизелово гориво.

4Изключете тръбата за подаване на гориво от резервоара за гориво към горивния филтър от връзката на преградата.

5Изключете тръбата за подаване на гориво от резервоара за гориво към горивния филтър от горивния филтър.

6Като използвате подходящо парче прозрачна пластмасова тръба, изработете и монтирайте линия между горивния филтър и връзката на преградата между резервоара за гориво и горивния филтър.

7Отстранете прозрачната пластмасова линия от зоната между горивната инжекционна помпа и тръбата за връщане на гориво от инжекционната помпа към горивния филтър.

8С помощта на специалния инструмент напълнете горивната помпа, докато горивото без въздух влезе в резервоара на вакуумната помпа.

9Отстранете специалния инструмент и свържете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър.

10Стартирайте двигателя и изчакайте няколко минути, за да отстраните останалия въздух от горивната система. Допустимо е малко количество въздух да навлезе в горивната система, но постоянен въздушен поток през горивната система не е приемлив.

11Оставете колата през нощта.

• Има ли следи от въздух в прозрачните пластмасови тръби?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ сензора за ниво на резервоара за гориво и връзките на резервоара за гориво за повреди или течове. МОНТИРАЙТЕ нови елементи, ако е необходимо.

→ Не

Поставете нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-01A за допълнителна информация.

B1: ПРОВЕРКА ЗА ИНТЕГРИРАНЕ НА ВЪЗДУХ В ГОРИВНАТА СИСТЕМА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски с гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

1Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

2С помощта на подходящо парче прозрачна пластмасова тръба изградете линия, която може да бъде монтирана между горивната помпа за високо налягане и линията за връщане на гориво от горивната помпа за високо налягане към горивния филтър.

3Поставете прозрачна пластмасова тръба между горивната помпа за високо налягане и тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа за високо налягане към горивния филтър.

4Стартирайте двигателя, изчакайте няколко минути и след това проверете визуално прозрачната пластмасова линия за признаци на проникване на въздух.

• Има ли следи от въздух в прозрачните пластмасови тръби?

→ Да

Отидете на B2

→ Не

СВАЛЕТЕ прозрачната пластмасова тръба и СВЪРЖЕТЕ тръбата за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър. За допълнителна диагностична информация относно системата за подаване на гориво и свързаните контроли вижте раздел 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G за допълнителна информация.

B2: ПРОВЕРКА НА ВЪЗДУШНОТО НАПРЯМЯВАНЕ В СИСТЕМАТА

1Като използвате подходящо, чисто моторно масло, нанесете го върху всички връзки на захранващия и връщащия тръбопровод за гориво, съединители и нипели един по един и след всяко нанасяне на масло наблюдавайте прозрачната пластмасова линия за видими признаци на въздух.

• След смазване на някоя от връзките, съединителите или нипелите намалява ли количеството въздух в прозрачната пластмасова тръба?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ въпросната(ите) нова(и) горивопровод(и). Проверете дали системата работи правилно.

→ Не

Поставете нов горивен филтър. Обърнете се към раздел 310-01A за допълнителна информация.