Teste precise ale sistemului de alimentare cu combustibil (Focus 1)

AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Această procedură implică manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna pregătit pentru posibile stropi de combustibil și urmați măsurile de siguranță atunci când manipulați combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Generatorul trebuie protejat de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.

A1: INSPECȚIA VALVULUI PENTRU SCURTĂRI

1Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

2Inspectați supapa din conducta de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil la pompa de combustibil de înaltă presiune pentru semne de scurgere de motorină. Dacă baza supapei este umedă, aceasta indică o inel O deteriorat.

• Are scurgeri de supapă?

→ Da

INSTALAȚI o nouă conductă de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil la pompa de combustibil de înaltă presiune. Asigurați-vă că supapa din conducta de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil la pompa de combustibil de înaltă presiune este în poziția închisă (înșurubat complet). Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la A2.

A2: INSPECȚIE FILTRUL DE COMBUSTIBIL LINIA DE RETUR COMBUSTIBIL PENTRU Scurgeri

1Deconectați conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil de la filtrul de combustibil.

2Inspectați conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil de la filtrul de combustibil.

• Inelele O sau conducta de retur de combustibil sunt deteriorate?

→ Da

INSTALAȚI o nouă conductă de retur de combustibil de la pompa de injecție la filtrul de combustibil. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la A3.

A3: VERIFICAREA INTENSIUNILOR AERULUI ÎN SISTEM

1Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

2Folosind o bucată adecvată de țeavă de plastic transparent, construiți o conductă care poate fi instalată între pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

3Instalați tuburi de plastic transparent între pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

4Porniți motorul, așteptați câteva minute și apoi inspectați vizual linia de plastic transparentă pentru semne de pătrundere a aerului.

5Folosind ulei de motor adecvat și curat, aplicați-l pe toate conexiunile conductei de alimentare și retur, cuplaje și nipluri unul câte unul și, după fiecare aplicare de ulei, observați linia de plastic transparentă pentru semne vizibile de aer.

• După ce oricare dintre conexiuni, cuplaje sau nipluri sunt lubrifiate, scade cantitatea de aer din conducta de plastic transparent?

→ Da

INSTALAȚI conducte noi de combustibil în cauză. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la A4.

A4: VERIFICAREA INTEGRĂRII AERULUI ÎN SISTEMUL DE COMBUSTIBIL

1Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

2Goliți combustibilul din rezervorul de combustibil.

3Umpleți rezervorul de combustibil cu 10 litri de motorină.

4Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la rezervorul de combustibil la filtrul de combustibil de la racordul peretelui.

5Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la rezervorul de combustibil la filtrul de combustibil de la filtrul de combustibil.

6Folosind o bucată adecvată de țeavă de plastic transparent, fabricați și instalați o linie între filtrul de combustibil și conexiunea pereților etanși dintre rezervorul de combustibil și filtrul de combustibil.

7Scoateți linia de plastic transparent din zona dintre pompa de injecție și conducta de retur de la pompa de injecție la filtrul de combustibil.

8Folosind unealta specială, amorsați pompa de combustibil până când combustibilul fără aer intră în rezervorul pompei de vid.

9Scoateți unealta specială și conectați conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil la filtrul de combustibil.

10Porniți motorul și așteptați câteva minute pentru a elimina orice aer rămas din sistemul de alimentare cu combustibil. Este acceptabil ca o cantitate mică de aer să intre în sistemul de alimentare cu combustibil, dar un flux constant de aer prin sistemul de alimentare nu este acceptabil.

11Lăsați mașina peste noapte.

• Există vreo dovadă de aer în conductele de plastic transparent?

→ Da

VERIFICAȚI senzorul de nivel al rezervorului de combustibil și conexiunile rezervorului de combustibil pentru a nu exista daune sau scurgeri. INSTALATI elemente noi daca este necesar.

→ Nu

Instalați un filtru de combustibil nou. Consultați Secțiunea 310-01A pentru informații suplimentare.

B1: VERIFICAȚI INTEGRAREA AERULUI ÎN SISTEMUL DE COMBUSTIBIL

AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Această procedură implică manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna pregătit pentru posibile stropi de combustibil și urmați măsurile de siguranță atunci când manipulați combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Generatorul trebuie protejat de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.

1Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

2Folosind o bucată adecvată de țeavă de plastic transparent, construiți o conductă care poate fi instalată între pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

3Instalați tuburi de plastic transparent între pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

4Porniți motorul, așteptați câteva minute și apoi inspectați vizual linia de plastic transparentă pentru semne de pătrundere a aerului.

• Există vreo dovadă de aer în conductele de plastic transparent?

→ Da

Du-te la B2

→ Nu

Scoateți conducta de plastic transparent și CONECTAȚI conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil la filtrul de combustibil. Pentru informații suplimentare de diagnosticare privind sistemul de alimentare cu combustibil și comenzile aferente, consultați Secțiunea 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G pentru informații suplimentare.

B2: VERIFICAREA INTENSIUNILOR AERULUI ÎN SISTEM

1Folosind ulei de motor adecvat și curat, aplicați-l pe toate conexiunile conductei de alimentare și retur, cuplaje și nipluri unul câte unul și, după fiecare aplicare de ulei, observați linia de plastic transparentă pentru semne vizibile de aer.

• După ce oricare dintre conexiuni, cuplaje sau nipluri sunt lubrifiate, scade cantitatea de aer din conducta de plastic transparent?

→ Da

INSTALAȚI conducte noi de combustibil în cauză. Verificați dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Instalați un filtru de combustibil nou. Consultați Secțiunea 310-01A pentru informații suplimentare.