|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie. |
|
|
VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a pri manipulácii s palivom dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie. |
|
|
VAROVANIE: Generátor musí byť chránený pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora. |
|
|
A1: KONTROLA NETESNOSTI VENTILU |
|
|
1Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii. |
|
|
2Skontrolujte ventil v prívodnom palivovom potrubí od palivového filtra k vysokotlakovému palivovému čerpadlu, či nevykazuje známky úniku nafty. Ak je základňa ventilu mokrá, znamená to poškodený O-krúžok. |
|
• Netesní ventil? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové prívodné palivové vedenie od palivového filtra k vysokotlakovému palivovému čerpadlu. Uistite sa, že ventil v prívodnom palivovom potrubí od palivového filtra k vysokotlakovému palivovému čerpadlu je v zatvorenej polohe (úplne zaskrutkovaný). Skontrolujte, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A2. |
|
|
A2: KONTROLA FILTRA PALIVOVÉHO FILTRA SPÄTNÉ POTRUBIE PALIVA, či nedošlo k úniku |
|
|
1Odpojte spätné vedenie paliva od vysokotlakového palivového čerpadla k palivovému filtru od palivového filtra. |
|
|
2Skontrolujte spätné vedenie paliva od vysokotlakového palivového čerpadla k palivovému filtru na palivovom filtri. |
|
• Sú poškodené O-krúžky alebo spätné vedenie paliva? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nové spätné vedenie paliva od vstrekovacieho čerpadla paliva k palivovému filtru. Skontrolujte, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A3. |
|
|
A3: KONTROLA PRÍVODU VZDUCHU DO SYSTÉMU |
|
|
1Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii. |
|
|
2Pomocou vhodného kusu priehľadnej plastovej rúrky vytvorte potrubie, ktoré možno nainštalovať medzi vysokotlakové palivové čerpadlo a spätné vedenie paliva od vysokotlakového palivového čerpadla k palivovému filtru. |
|
|
3Nainštalujte priehľadnú plastovú hadičku medzi vysokotlakové palivové čerpadlo a spätné vedenie paliva z vysokotlakového palivového čerpadla do palivového filtra. |
|
|
4Naštartujte motor, počkajte niekoľko minút a potom vizuálne skontrolujte priehľadnú plastovú linku, či nejaví známky prieniku vzduchu. |
|
|
5Pomocou vhodného, čistého motorového oleja ho naneste po jednom na všetky spoje prívodu a spiatočky paliva, spojky a vsuvky a po každom nanesení oleja sledujte, či na priehľadnej plastovej čiare nie sú viditeľné známky vzduchu. |
|
|
• Po namazaní ktoréhokoľvek zo spojov, spojok alebo vsuviek sa množstvo vzduchu v priehľadnom plastovom potrubí zníži? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE príslušné palivové potrubie(y). Skontrolujte, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A4. |
|
|
A4: KONTROLA INTEGRÁCIE VZDUCHU DO PALIVOVÉHO SYSTÉMU |
|
|
1Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii. |
|
|
2Vypustite palivo z palivovej nádrže. |
|
|
3Naplňte palivovú nádrž 10 litrami nafty. |
|
|
4Odpojte prívodné palivové potrubie od palivovej nádrže k palivovému filtru z prípojky prepážky. |
|
|
5Odpojte prívodné palivové potrubie od palivovej nádrže k palivovému filtru od palivového filtra. |
|
|
6Pomocou vhodného kusu priehľadnej plastovej rúrky vyrobte a nainštalujte vedenie medzi palivový filter a prepážkové spojenie medzi palivovou nádržou a palivovým filtrom. |
|
|
7Odstráňte priehľadné plastové vedenie z oblasti medzi vstrekovacím čerpadlom paliva a spätným vedením paliva od vstrekovacieho čerpadla k palivovému filtru. |
|
|
8Pomocou špeciálneho nástroja naplňte palivové čerpadlo, kým palivo bez vzduchu nevstúpi do nádrže vákuového čerpadla. |
|
9Odstráňte špeciálny nástroj a pripojte spätné vedenie paliva z palivového čerpadla k palivovému filtru. |
|
|
10Naštartujte motor a počkajte niekoľko minút, kým sa z palivového systému odstráni všetok zvyšný vzduch. Je prijateľné, aby sa do palivového systému dostalo malé množstvo vzduchu, ale konštantné prúdenie vzduchu cez palivový systém nie je prijateľné. |
|
|
11Nechajte auto cez noc. |
|
|
• Je v priehľadnom plastovom potrubí nejaký vzduch? |
|
|
→ Áno |
|
|
SKONTROLUJTE snímač hladiny paliva v nádrži a spoje palivovej nádrže, či nie sú poškodené alebo netesnia. V prípade potreby NAINŠTALUJTE nové prvky. |
|
|
→ Nie |
|
|
Nainštalujte nový palivový filter. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01A. |
|
PINPOINT TEST B: PRENIKNUTIE VZDUCHU DO PALIVOVÉHO POTRUBIA - VOZIDLÁ S DIELOVÝM MOTOROM 115 HP.
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
B1: SKONTROLUJTE INTEGRÁCIU VZDUCHU DO PALIVOVÉHO SYSTÉMU |
|
|
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie. |
|
|
VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a pri manipulácii s palivom dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie. |
|
|
VAROVANIE: Generátor musí byť chránený pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora. |
|
|
1Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii. |
|
|
2Pomocou vhodného kusu priehľadnej plastovej rúrky vytvorte potrubie, ktoré možno nainštalovať medzi vysokotlakové palivové čerpadlo a spätné vedenie paliva od vysokotlakového palivového čerpadla k palivovému filtru. |
|
|
3Nainštalujte priehľadnú plastovú hadičku medzi vysokotlakové palivové čerpadlo a spätné vedenie paliva z vysokotlakového palivového čerpadla do palivového filtra. |
|
|
4Naštartujte motor, počkajte niekoľko minút a potom vizuálne skontrolujte priehľadnú plastovú linku, či nejaví známky prieniku vzduchu. |
|
|
• Je v priehľadnom plastovom potrubí nejaký vzduch? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na B2 |
|
|
→ Nie |
|
|
ODSTRÁŇTE priehľadné plastové vedenie a SPOJTE spätné vedenie paliva od palivového čerpadla k palivovému filtru. Ďalšie diagnostické informácie o systéme dodávky paliva a súvisiacich ovládacích prvkoch nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G, kde nájdete ďalšie informácie. |
|
|
B2: KONTROLA INTENZÍCIE VZDUCHU DO SYSTÉMU |
|
|
1Pomocou vhodného, čistého motorového oleja ho naneste po jednom na všetky spoje prívodu a spiatočky paliva, spojky a vsuvky a po každom nanesení oleja sledujte, či na priehľadnej plastovej čiare nie sú viditeľné známky vzduchu. |
|
|
• Po namazaní ktoréhokoľvek zo spojov, spojok alebo vsuviek sa množstvo vzduchu v priehľadnom plastovom potrubí zníži? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE príslušné palivové potrubie(y). Skontrolujte, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
Nainštalujte nový palivový filter. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01A. |
|