Popis a princíp činnosti systému prívodu paliva

poz.	Náhradný diel č	názov
1		Palivový filter - všetky okrem dieselových vozidiel
2		Modul palivového čerpadla / snímač hladiny paliva
3		Palivový filter - vozidlá s dieselovým motorom 75 k alebo 90 koní
4		Palivový filter - vozidlá so vstrekovacím systémom Common Rail
5		Vypúšťací ventil vody - vozidlá so vstrekovacím systémom Common Rail
6		Inerciálny vypínač prívodu paliva (IFS)
7		Uzemňovacia svorka palivového drôtu - vozidlá s 1,4 l, 1,6 l, 1,8 l, 2,0 l alebo dieselovým motorom
8		Uzemňovacia svorka palivového drôtu - vozidlá s 2,0 l motorom Duratec ST
9		Modul úpravy zloženia paliva - vozidlá s úpravou zloženia paliva
10		Plniace vedenie palivovej nádrže
11		Palivová nádrž

Modul palivového čerpadla

Modul palivového čerpadla sa používa na všetkých vozidlách okrem vozidiel s dieselovými motormi.

Palivo cez palivové potrubie, ktoré je vybavené regulátorom tlaku paliva, sa dodáva pod vysokým tlakom do vstrekovačov paliva.

Snímač hladiny paliva

Snímač hladiny paliva sa používa iba na vozidlách s naftovým motorom.

Vozidlá s dieselovým motorom s výkonom 75 k alebo 90 koní

Palivo je čerpané z palivovej nádrže vysokotlakovým palivovým čerpadlom, ktoré potom dodáva vysokotlakové palivo do palivových vstrekovačov.

Vozidlá so vstrekovaním paliva Common Rail

Palivo je čerpané z palivovej nádrže vysokotlakovým palivovým čerpadlom, ktoré potom dodáva vysokotlakové palivo do palivového potrubia, ktoré potom dodáva palivo do palivových vstrekovačov.

Vozidlá s motorom 2,0 l Duratec ST

Vozidlo je vybavené elektronicky riadeným nevratným palivovým systémom. Výhody spätného palivového systému sú zlepšené riadenie palivových výparov, nižšia teplota paliva a menej výparov paliva v palivovej nádrži. Snímač tlaku paliva inštalovaný v koľajnici paliva vysiela signál do spoločného elektronického modulu (GEM). Pomocou týchto informácií o tlaku GEM reguluje napätie aplikované na modul palivového čerpadla, čo následne mení prietok paliva poskytovaný čerpadlom.

Modul úpravy zloženia paliva - vozidlá s úpravou zloženia paliva

Zapojenie modulu palivového čerpadla na vozidlách s úpravou zloženia paliva je vybavené modulom úpravy zloženia paliva, ktorý premieňa jednosmerné napätie na striedavé napätie. Konverzia je potrebná, aby sa zabránilo galvanizácii «karty» snímač paliva zabudovaný do modulu palivového čerpadla, keď sa používa palivo na báze etanolu.

Všetky autá

Spínač IFS preruší napájanie palivového čerpadla v prípade kolízie.

Palivové vedenia (palivové potrubia) vyrobené z kovu, ale majú flexibilné spoje.

Palivové potrubia sa dodávajú ako súprava a sú prichytené na brzdové potrubia.

Uzemňovacia svorka palivového potrubia je jedinou uzemňovacou cestou na rozptýlenie statickej elektriny z palivového potrubia. Ak svorka chýba alebo je zlomená, je potrebné nainštalovať novú zodpovedajúcu svorku Ford.