Tartalomjegyzék: Üzemanyag-szivattyú modul ↳ Üzemanyagszint érzékelő ↳ 75 LE-s dízelmotorral szerelt autók… ↳ Közös nyomócsöves… ↳ 2,0 literes Duratec ST motorral… ↳ Üzemanyag-összetétel beállító modul… ↳ Minden autó ↳
| Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
| 1 | Üzemanyagszűrő - minden, kivéve a dízel járműveket | |
| 2 | Üzemanyag-szivattyú modul/üzemanyagszint-érzékelő | |
| 3 | Üzemanyagszűrő - 75 LE-s dízelmotoros autók. vagy 90 LE. | |
| 4 | Üzemanyagszűrő - Common rail befecskendező rendszerrel rendelkező járművek | |
| 5 | Vízleeresztő szelep - Common rail befecskendező rendszerrel rendelkező járművek | |
| 6 | Tehetetlenségi üzemanyag-leállító kapcsoló (IFS) | |
| 7 | Üzemanyagvezeték földi bilincs – 1,4 literes, 1,6 literes, 1,8 literes, 2,0 literes vagy dízelmotorral rendelkező járművek | |
| 8 | Üzemanyagvezeték földelőbilincs - 2,0 literes Duratec ST motorral felszerelt járművek | |
| 9 | Üzemanyag-összetétel beállító modul – üzemanyag-összetétel beállítással rendelkező járművek | |
| 10 | Üzemanyagtartály betöltő cső | |
| 11 | Üzemanyag tartály |
Üzemanyag-szivattyú modul
Az üzemanyag-szivattyú modult minden járműben használják, kivéve a dízelmotoros járműveket.
Az üzemanyagot nagy nyomással szállítják az üzemanyag-befecskendezőkhöz az üzemanyag-nyomás-szabályozóval felszerelt üzemanyag-elosztón keresztül.
Üzemanyagszint érzékelő
Az üzemanyagszint-érzékelőt csak dízelmotoros járműveken használják.
75 LE-s dízelmotorral szerelt autók vagy 90 LE.
Az üzemanyagot egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú szívja ki az üzemanyagtartályból, amely a nagynyomású üzemanyagot az üzemanyag-befecskendezőkhöz juttatja.
Közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező járművek
Az üzemanyagot a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szívja ki az üzemanyagtartályból, amely ezután a nagynyomású üzemanyagot az üzemanyag-elosztóhoz juttatja, amely az üzemanyagot az üzemanyag-befecskendezőkhöz juttatja.
2,0 literes Duratec ST motorral szerelt járművek
A jármű elektronikusan vezérelt, visszatérő üzemanyagrendszerrel van felszerelve. A visszatérítés nélküli üzemanyag-rendszer előnyei közé tartozik a továbbfejlesztett üzemanyaggőz-szabályozás, a csökkentett üzemanyag-hőmérséklet és az üzemanyaggőz mennyiségének csökkentése az üzemanyagtartályban. Az üzemanyag-nyomás-érzékelő, amely az üzemanyag-elosztóban található, jelet ad a közös elektronikus modulnak (GEM). Ezen nyomásinformációk felhasználásával a GEM beállítja az üzemanyag-szivattyú modulra táplált feszültséget, ami viszont módosítja a szivattyú által biztosított üzemanyag-áramlást.
Üzemanyag-összetétel beállító modul – üzemanyag-összetétel beállítással rendelkező járművek
Az üzemanyag-szivattyú modul kábelezése az üzemanyag-kiegyenlítő járműveken egy üzemanyag-szabályozó modullal van felszerelve, amely az egyenfeszültséget váltakozó feszültséggé alakítja. Az átalakítás az üzemanyag-szivattyú modulba épített üzemanyag-érzékelő "térkép" galvanizálásának megakadályozása érdekében szükséges, ha etanol alapú üzemanyagot használnak.
Minden autó
Az IFS kapcsoló ütközés esetén megszakítja az üzemanyag-szivattyú áramellátását.
Az üzemanyag-vezetékek (üzemanyag-vezetékek) fémből készülnek, de rugalmas csatlakozásokkal rendelkeznek.
Az üzemanyag-vezetékeket készletként szállítjuk, és bilincsekkel rögzítjük a fékvezetékekhez.
Az üzemanyagvezeték földelő bilincse az egyetlen földelési út, amely eltávolítja a statikus elektromosságot az üzemanyagvezetékekből. Ha a bilincs hiányzik vagy eltört, új, megfelelő Ford bilincset kell beszerelni.
(További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt: «FordBook.ru»)