Описание и принцип на действие на външните контроли

            0

Смазки, хидравлични течности, уплътнители и лепила


ПозицияСпецификация
СмазванеSM-1C1021-A

Спецификация на въртящия момент


НаименованиеNmlb-ftlb-in
Уплътнение на кабела на скоростния лост9-80
Изпускателна тръба4735-

Общ изглед




Поз.Резервна част №Наименование
1 Селектор на скоростите
2 Селектор на скоростите
3 Жило за избор на скорости
4 Уплътнение на кабела на скоростния лост
5 Скоба за селекторен кабел
6 Лост за скоростния вал

Жило за избор на скорости


  • От страната на трансмисията на блока на задвижващия мост кабелът за избор на предавка е свързан към топка на лоста, разположен на лоста на скоростния вал. Връзката се осъществява чрез сензора за обхват на предаване.
  • Кабелните опори са закрепени основно към корпуса на скоростната кутия и на второ място към скобата на скоростния лост.
  • Регулаторът на кабела за избор на предавка е разположен върху обвивката на кабела от страната на скоростната кутия в блока с задвижващия мост.
  • От страната на скоростния лост жилото е захваната върху топката.

Регулатор на кабела за избор




Регулаторът е в заключено положение; за да отключите, завъртете по посока на стрелката.




Регулатор в отключено положение; за да заключите, завъртете по посока на стрелката.
  • Елементът за бързо освобождаване за закрепване на жилото на скоростния лост ви позволява да регулирате жилото спрямо водача.
  • Необходима е настройка, ако трансмисията на задвижващия мост или лостът за избор на скорости е свален, ако двигателят не стартира в позиции "P" и "N", ако има проблеми с качеството на превключване на предавките или ако типът на превключвателя ключалки е неправилно.



За да регулирате кабела на скоростния лост, скоростният лост трябва да е в положение "D".



Първо отключете регулатора на кабела за избор.


  • За да сте сигурни, че скоростната кутия в блок с водещ мост се намира в позиция "D", следва да захранващия кабел от лоста вала смяна, смени скоростна кутия в блок с водещ мост в позиция "D" и отново монтиране на въжето към рычагу превключване на вала.
  • Жилото на скоростния лост не трябва да е натоварено. Не трябва да залепва.



Селекторният кабел се заключва чрез завъртане на регулатора на кабела след повторно потвърждение, че механизмът за превключване е в положение "D".

Селектор на скоростите


Позиции на селектора на скоростите


PПаркингЗа да поддържате автомобила неподвижен. Двигателят може да се стартира. Внимание: Включете тази предавка само когато превозното средство е неподвижно (автоматичното предаване на задвижващия мост ще бъде заключено. Тази предавка трябва да се използва, когато извършвате работа по превозното средство с работещ двигател). Лостът за избор на предавка може да бъде преместен от позиция "P", ако ключът за запалване е в позиция "II" и педалът на спирачката е натиснат. При спешни случаи (разреждане на акумулатора) скоростният лост може да се отключи ръчно - вижте "Заключване на скоростния лост".
RОбратноВключвайте тази предавка само когато автомобилът е спрял и двигателят работи на празен ход.
NНеутрална предавкаДвигателят може да се стартира - не се предава въртящ момент към задвижващите колела.
DПредавки от 1-ва до 4-та (с ускоряване)Позиция за нормално движение. И четирите предавки се включват електронно. Когато автомобилът е неподвижен, този режим автоматично се блокира. За информация относно шофиране със или без овърдрайв вижте глава. "Пружинно зареден ключ за овърдрайв.".
DПредавки от 1-ва до 3-та (без овърдрайв)Позиция за нормално каране, но без 4-та скорост. За информация относно шофиране с или без овърдрайв вижте гл. "Пружинно зареден ключ за овърдрайв.".
22-ра предавкаАвтоматичната скоростна кутия в блока на задвижващия мост остава на втора предавка.
11-ва предавкаАвтоматичната скоростна кутия остава на първа предавка.



Соленоид за заключване на предавките




Поз.Резервна част №Наименование
1 Електромагнит
2 Заключващ щифт
3 Механизъм за ръчно освобождаване

Местоположение


Соленоидът за заключване на превключването на скоростния лост се намира на скобата на селектора на предавките.

Когато запалването е включено, соленоидът за заключване на превключването на ръчния селектор се активира чрез натискане на педала на спирачката (сигнал от превключвателя на спирачната светлина). Това води до прибиране на заключващия щифт, така че ръчният скоростен лост да може да бъде преместен от позиция "P".

Операция


Заместваща функция




ЗАБЕЛЕЖКА: Ако отново изберете обхват P, скоростният лост също ще бъде заключен отново.



Ако поради неправилна работа няма сигнал от педала на спирачката, е възможно ръчно да освободите ключалката.

За да направите това, отстранете капака на механизма за освобождаване на ключалката и поставете подходящ предмет (ключ за запалване) в отвора, докато лостът за ръчен селектор на скоростите може да бъде преместен от позиция "P".

Overdrive превключвател (O/D)




Превключвателят O/D се намира отстрани на скоростния лост.

Превключвателят O/D изпраща сигнал към PCM за избиране или отмяна на 4-та предавка, когато скоростният лост е в позиция "D".

Сигналът за превключване O/D се използва за изпълнение на следните функции:
  • като входен сигнал за предаване на желанието на водача към PCM,
  • за указване на желанията на водача чрез предупредителната лампа O/D на арматурното табло.

Няма заместващ сигнал за превключвателя O/D. Ако скоростният лост е повреден, винаги е възможно да превключите на 4-та предавка с лоста за ръчни скорости в положение "D".

O/D индикаторна лампа




Предупредителната лампа O/D се намира на арматурното табло. Това е зелена лампа.

Предупредителната лампа O/D се управлява от превключвателя O/D, разположен на скоростния лост. Той информира водача, че управлението на скоростната кутия блокира превключването на 4-та предавка.

Пружинен бутон за избор на скорости




За да извадите скоростния лост от позицията за паркиране, преместете ключа за запалване в позиция "II", натиснете педала на спирачката и натиснете бутона за освобождаване на лоста.

Пружинният страничен ключ също трябва да се натисне, ако лостът се премести:
  • от позиция "N" и "D" до позиция "2" и "1"
  • от позиция "1", "2", "D" и "N" до позиция "R" и "P"
  • от позиция "R" до позиция "P"

Индикаторна лампа за задвижване




Местоположение


Предупредителната лампа на захранващия блок се намира на арматурното табло. Това е оранжева лампа.

Цел


Неговото активиране информира водача, че управлението на трансмисията е превключило на аварийна работна програма или че температурата на трансмисионната течност е твърде висока.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1