Opis i princip rada vanjske kontrole (Focus 1)

Maziva, hidraulične tekućine, brtvila i ljepila

Položaj	Specifikacija
Podmazivanje	SM-1C1021-A

Specifikacija zakretnog momenta

Ime	Nm	lb-ft	lb-in
Brtva kabela mjenjača	9	-	80
Ispušna cijev	47	35	-

Opći pogled

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1		Sklop selektora mjenjača
2		Selektor mjenjača
3		Sajla za odabir mjenjača
4		Brtva kabela mjenjača
5		Stezaljka kabela odabira
6		Poluga osovine mjenjača

Sajla za odabir mjenjača

• Na strani mjenjača bloka pogonske osovine, sajla za odabir mjenjača spojena je na kuglu na poluzi koja se nalazi na poluzi osovine mjenjača. Veza se ostvaruje preko senzora raspona prijenosa.
• Nosači sajle prvenstveno su pričvršćeni na kućište mjenjača, a zatim na nosač na ručici mjenjača.
• Regulator kabela mjenjača nalazi se na omotaču kabela na strani mjenjača u bloku s pogonskom osovinom.
• Sa strane ručice mjenjača sajla je pričvršćena na kuglu.

Podešivač kabela odabira

Regulator u zaključanom položaju; za otključavanje okrenite u smjeru strelice.



Regulator u otključanom položaju; za zaključavanje okrenite u smjeru strelice.

• Element za brzo otpuštanje za pričvršćivanje sajle mjenjača omogućuje podešavanje sajle u odnosu na vodilicu.
• Podešavanje je potrebno ako je prijenos pogonske osovine ili poluga mjenjača uklonjena, ako se motor ne pokreće u položajima "P" i "N", ako postoje problemi s kvalitetom mijenjanja brzina ili ako je vrsta prekidača zasuni su neispravni.

Za podešavanje kabela mjenjača, poluga mjenjača mora biti u položaju "D".





Prvo otključajte podešivač sajle izbornika.

• Kako biste bili sigurni da je sklop mjenjač-diferencijal u položaju "D", odspojite kabel s poluge osovine mjenjača, prebacite sklop mjenjač-diferencijal u položaj "D" i ponovno spojite kabel na polugu osovine mjenjača.
• Uže mjenjača ne smije biti opterećeno. Ne smije se lijepiti.

Sajla izbornika se zaključava okretanjem regulatora sajle nakon ponovne potvrde da je mehanizam mjenjača u položaju "D".

Selektor mjenjača

Položaji mjenjača

P	Parkiralište	Da bi vozilo bilo u stanju mirovanja. Motor se može pokrenuti. Oprez: Uključite ovaj stupanj prijenosa samo kada vozilo miruje (automatski mjenjač na pogonskoj osovini će biti zaključan. Ovaj stupanj prijenosa treba koristiti kada izvodite radove na vozilu s upaljenim motorom). Ručica za odabir mjenjača može se pomaknuti iz položaja "P" ako je prekidač paljenja u položaju "II", a papučica kočnice je pritisnuta. U slučaju nužde (pražnjenje akumulatora), poluga mjenjača se može otključati ručno - pogledajte "Zaključavanje ručice mjenjača".
R	Obrnuto	Uključite ovaj stupanj prijenosa samo kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu.
N	Neutralni stupanj prijenosa	Motor se može pokrenuti - okretni moment se ne prenosi na pogonske kotače.
D	Brzine od 1. do 4. (s ubrzanjem)	Položaj za normalno kretanje. Sva četiri stupnja prijenosa se uključuju elektronički. Kada vozilo miruje, ovaj način se automatski blokira. Za informacije o vožnji sa ili bez prebrzanja, pogledajte poglavlje. "Ključ za overdrive s oprugom.".
D	Brzine od 1. do 3. (bez ubrzanja)	Pozicija za normalnu vožnju, ali bez 4. brzine. Za informacije o vožnji sa ili bez overdrivea, pogledajte poglavlje. "Ključ za overdrive s oprugom.".
2	2. brzina	Automatski mjenjač u jedinici pogonske osovine ostaje u drugom stupnju prijenosa.
1	1. brzina	Automatski mjenjač ostaje u prvoj brzini.

Solenoid za zaključavanje mjenjača

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1		Elektromagnet
2		Zatik za zaključavanje
3		Mehanizam za ručno otpuštanje

Mjesto

Solenoid za zaključavanje mjenjača se nalazi na nosaču mjenjača.

Kada je paljenje uključeno, solenoid za zaključavanje ručnog mjenjača aktivira se pritiskom na papučicu kočnice (signal s prekidača svjetla kočnice). To uzrokuje uvlačenje zatika za zaključavanje tako da se poluga ručnog mjenjača može pomaknuti iz položaja "P".

Operacija

Funkcija zamjene

NAPOMENA: Ako ponovno odaberete P raspon, ručica mjenjača će također biti ponovno zaključana.

Ako zbog nepravilnog rada nema signala s papučice kočnice, moguće je ručno otpustiti bravu.

Da biste to učinili, uklonite poklopac mehanizma za otpuštanje brave i umetnite odgovarajući predmet (ključ za paljenje) u otvor dok se ručica ručnog mjenjača ne pomakne iz položaja "P".

Overdrive prekidač (O/D)

Prekidač O/D nalazi se sa strane ručice mjenjača.

O/D prekidač šalje signal PCM-u za odabir ili poništavanje odabira 4. stupnja prijenosa kada je ručica mjenjača u položaju "D".

O/D signal prekidača koristi se za izvođenje sljedećih funkcija:

• kao ulazni signal za prijenos vozačeve želje na PCM,
• za označavanje želja vozača putem O/D lampice upozorenja na ploči s instrumentima.

Nema zamjenskog signala za O/D prekidač. Ako je ručica mjenjača neispravna, uvijek je moguće prebaciti u 4. stupanj prijenosa s ručnom ručicom mjenjača u položaju "D".

O/D indikatorska lampica

Lampica upozorenja O/D nalazi se na ploči s instrumentima. Ovo je zelena lampa.

O/D svjetlom upozorenja upravlja O/D prekidač koji se nalazi na ručici mjenjača. Obavještava vozača da kontrola mjenjača blokira prebacivanje u 4. stupanj prijenosa.

Gumb za odabir mjenjača s oprugom

Za uklanjanje poluge mjenjača iz položaja za parkiranje, pomaknite prekidač paljenja u položaj "II", pritisnite papučicu kočnice i pritisnite gumb za otpuštanje ručice.

Bočni ključ s oprugom također treba pritisnuti ako se poluga pomakne:

• od položaja "N" i "D" do položaja "2" i "1"
• od položaja "1", "2", "D" i "N" do položaja "R" i "P"
• iz položaja "R" u položaj "P"

Indikatorska lampica pogonskog sklopa

Mjesto

Lampica upozorenja jedinice za napajanje nalazi se na ploči s instrumentima. Ovo je narančasta lampa.

Svrha

Njegovo aktiviranje obavještava vozača da se upravljački sklop mjenjača prebacio na program rada u nuždi ili da je temperatura tekućine mjenjača previsoka.