Descrierea și principiul de funcționare a controalelor externe

Lubrifianți, fluide, etanșanți și adezivi

Poziţie	Specificație
Lubrifiant	SM-1C1021-A

Specificația cuplului

Nume	Nm	lb-ft	lb-in
Manșon cablu selector viteze	9	-	80
țeavă de eșapament	47	35	-

Forma generală

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1		Pârghie pentru o alegere de ansamblu de transferuri
2		Selector de viteze
3		Cablu selector viteze
4		Manșon cablu selector viteze
5		Clemă cablu selector viteze
6		Maneta arborelui schimbătorului

Cablu selector viteze

• Pe partea de transmisie a unității punții motoare, cablul manetei selectorului este conectat la bila de pe pârghia situată pe pârghia arborelui selector. Conexiunea se realizează prin intermediul senzorului de rază de transmisie.
• Suporturile cablurilor sunt atașate mai întâi la carcasa cutiei de viteze și în al doilea rând la suportul de pe maneta de viteze.
• Dispozitivul de reglare a cablului selectorului de viteze este amplasat pe mantaua cablului pe partea cutiei de viteze în blocul cu axa motoare.
• Din partea laterală a manetei selectorului de viteze, cablul este prins pe bilă.

Reglaj cablu selector viteze

Regulator în poziție blocat; pentru a debloca, rotiți în direcția săgeții.




Regulator în poziție deblocat; pentru a bloca, rotiți în direcția săgeții.

• Elementul de fixare a cablului selector cu eliberare rapidă permite reglarea cablului în raport cu ghidajul.
• Reglarea este necesară dacă cutia de viteze sau maneta selectorului a fost îndepărtată dacă motorul nu pornește în poziție "R" Și "N", dacă există probleme cu calitatea schimbătorului sau dacă tipul de zăvoare ale schimbătorului este incorect.

Pentru a regla cablul manetei selectorului, maneta selectorului trebuie să fie în "D".



Mai întâi, deblocați dispozitivul de reglare a cablului manetei selectorului.

• Pentru a vă asigura că cutia de viteze din blocul cu axa principală este pe poziție "D", deconectați cablul de la maneta arborelui schimbătorului de viteze, schimbați cutia de viteze în blocul cu axa motoare în poziția "D" și reconectați cablul la pârghia arborelui schimbătorului de viteze.
• Cablul selectorului de viteze nu trebuie să fie încărcat. Nu ar trebui să mănânce.

Cablul manetei selectorului este blocat prin rotirea cablului de reglare după reconfirmarea faptului că mecanismul de schimbare a vitezei este în "D".

Selector de viteze

Pozițiile selectorului de viteze

P	parcare	Pentru a menține mașina staționară. Motorul poate fi pornit. Atenție: Cuplați această treaptă de viteză numai când vehiculul este staționat (se va bloca transmisia automată în blocul cu puntea conducătoare. Această treaptă de viteză trebuie utilizată atunci când lucrați la un vehicul cu motorul pornit). Selectorul de viteze poate fi mutat din poziție "R", dacă contactul este în poziție "II" iar pedala de frână este apăsată. Într-o situație de urgență (descărcarea bateriei) Levierul de viteze poate fi deblocat manual - vezi "Blocare selector de viteze".
R	Verso	Cuplați această treaptă de viteză numai când vehiculul este staționat și motorul este la ralanti.
N	Treapta neutră	Motorul poate fi pornit - cuplul nu este transmis roților motoare.
D	Treptele de la 1 la 4 (cu overdrive)	Poziție pentru mișcare normală. Toate cele patru trepte sunt cuplate electronic. Când vehiculul este staționat, acest mod este blocat automat. Pentru informații despre conducerea cu sau fără overdrive, vezi cap. "Buton de overdrive cu arc".
D	Viteze de la 1 la 3 (fără overdrive)	Poziție pentru conducere normală, dar fără treapta a 4-a. Pentru informații despre conducerea cu sau fără overdrive, vezi cap. "Buton de overdrive cu arc".
2	treapta a 2-a	Transmisia automată rămâne în treapta a doua.
1	treapta 1	Transmisia automată rămâne în treapta întâi.

Solenoid de blocare a schimbătorului

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1		Electromagnet
2		Pin de blocare
3		Mecanism manual de eliberare

Locație

Solenoidul de blocare a manetei selectorului este situat pe suportul manetei selectorului.

Când contactul este pornit, solenoidul de blocare manual al schimbătorului este activat prin apăsarea pedalei de frână (semnal comutator semafor). Acest lucru face ca știftul de blocare să se retragă și maneta selectorului manual de viteze poate fi astfel mutată din poziție "R".

Functionare

Funcția de înlocuire

NOTĂ: Dacă selectați din nou intervalul "R", selectorul de viteze va fi de asemenea blocat din nou.

Dacă nu există semnal de la pedala de frână din cauza unei defecțiuni, este posibilă deblocarea manuală.


Pentru a face acest lucru, scoateți capacul mecanismului de deblocare și introduceți un obiect adecvat (aprindere) în orificiu, astfel încât maneta selectorului de viteze manuală să poată fi mutată din poziție "R".

Comutator de overdrive (O/D)

Comutatorul O/D este situat pe partea laterală a selectorului de viteze.

Comutatorul O/D trimite un semnal către PCM pentru a selecta sau deselecta treapta a 4-a când selectorul de viteze este în "D".

Semnalul comutatorului O/D este utilizat pentru a îndeplini următoarele funcții:

• ca intrare pentru a transmite dorința driverului PCM,
• pentru a afișa dorința șoferului folosind lampa de control O/D de pe tabloul de bord.

Nu există semnal de înlocuire pentru comutatorul O/D. Dacă comutatorul este defect, este întotdeauna posibilă trecerea în treapta a 4-a cu selectorul manual de viteză în poziție "D".

Lampă indicatoare O/D

Lampa de avertizare O/D este amplasată pe tabloul de bord. Aceasta este o lampă verde.

Lampa de avertizare O/D este controlată de comutatorul O/D situat pe selectorul de viteze. Acesta informează șoferul că controlul transmisiei blochează schimbarea în treapta a 4-a.

Buton selector de viteze cu arc

Pentru a muta selectorul de viteze în afara parcării, rotiți contactul în poziție "II", apăsați pedala de frână și apăsați butonul de deblocare a pârghiei.

Butonul lateral cu arc ar trebui să fie apăsat și dacă maneta este mișcată:

• în afara poziţiei "N" Și "D" în poziție "2" Și "1"
• în afara poziţiei "1", "2", "D" Și "N" în poziție "R" Și "R"
• în afara poziţiei "R" în poziție "R"

Lampa de control a unității de alimentare

Locație

Lampa de control a unității de alimentare este situată pe tabloul de bord. Aceasta este o lampă portocalie.

Scop

Pornirea acestuia informează șoferul că controlul transmisiei a trecut la un program de funcționare de urgență sau că temperatura lichidului de transmisie este prea ridicată.