Teste precise ale controalelor externe (Focus 1)

A1: VERIFICAREA LUMINILOR DE FRÂNĂ SUNT Aprinse.

1Porniți contactul. Apăsați pedala de frână.

• Sunt aprinse luminile de frână?

→ Da

Du-te la A3

→ Nu

Du-te la A2

A2: VERIFICAȚI SIGURANTA CJB 54V.

1Introduceți poziția OFF.

2VERIFICAȚI F54 (15 A).

• Siguranța F54 este în regulă?

→ Da

Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 417-01.

→ Nu

Instalați o siguranță nouă. Dacă siguranța se arde din nou, verificați din nou sistemul. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 417-01.

A3: VERIFICAREA CIRCUITULUI DE DEMONTARE CHEIE ELECTRICA.

1Porniți contactul, cutia de viteze în poziția "P" ("Parcare").

• Se poate muta contactul în poziţia "0" şi se poate scoate cheia din contact când selectorul de viteze este în poziţia "P"?

→ Da

Du-te la A4

→ Nu

Du-te la A8

A4: VERIFICAREA ALIMENTĂRII TENSIUNII LA SOLENOIDUL BLOCAREA DE PARCARE.

1Deconectați ansamblul manetei schimbătorului de viteze (C931).

2Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al C931 (verde-alb) și masă.

• Tensiunea este 0 V când pedala de frână nu este apăsată și se înregistrează tensiunea bateriei când pedala de frână este apăsată?

→ Da

Du-te la A5

→ Nu

Reparați întreruperea circuitului 15S-TA33 între pinul 1 și pinul 3 al C444 (comutator lumini de frână).

A5: VERIFICAREA LEGĂRII LA PĂMÂNT A SOLENOIDULUI BLOCAREA PARCĂRII.

1Măsurați rezistența dintre pinul 1 al lui C931 (negru) și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Du-te la A6

→ Nu

Reparați întreruptul circuitului 31-TA34 între pinul 1 al C931 și masă.

A6: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC AL MANETA DE SELECTARE A TRECTEILOR.

1Măsurați rezistența conectorului blocului schimbătorului de viteze (C931) între pinii 3 și 1. Levierul schimbătorului de viteze este în poziția "P".

• Rezistența este între 20 ohmi și 35 ohmi?

→ Da

Du-te la A7

→ Nu

Înlocuiți solenoidul de blocare a parcării.

A7: VERIFICAREA FUNCȚIONĂRII ELECTROMAGNETULUI DE BLOCARE PARCARE.

1Puneți maneta schimbătorului de viteze în pozițiile "R", "N", "D", "1" și "2".

- Dacă este necesar, deblocați mecanic, urmând descrierea dată în această secțiune.

• Este rezistența mai mare de 10 ohmi în toate pozițiile enumerate mai sus?

→ Da

Solenoidul de blocare a parcării nu are probleme electrice. Verificați dacă există probleme mecanice.

→ Nu

Înlocuiți solenoidul de blocare a parcării.

A8: VERIFICAȚI SIGURANȚA F8 ÎN CJB.

1VERIFICAȚI F8 (30 A).

• Siguranța F8 este în regulă?

→ Da

Du-te la A9

→ Nu

Instalați o siguranță nouă. Verificați din nou sistemul.

A9: VERIFICAREA COMUTATORUL DE BLOCARE PARCARE.

1Deconectați blocarea selectorului de viteze (C931).

2Conectați firul de conectare între pinul 2 al C931 (negru și galben) și masă.

- Asigurați-vă că numai pinul 2 este împământat și niciun alt pin.

• Este posibil să scoateți cheia de contact în timp ce cablul de conectare este conectat?

→ Da

Du-te la A10

→ Nu

Du-te la A11

A10: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC DE împĂMÂNARE AL CIRCUITULUI DE BLOCARE PÂRGIE DE SELECȚIE DE TRECTE DE RAPIDA.

1Măsurați rezistența dintre pinul 1 al lui C931 (negru) și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Înlocuiți blocarea selectorului de viteze.

→ Nu

Reparați întreruperea circuitului 31-TA34 între pinul 1 al C931 și masă.

A11: VERIFICAREA TENSIUNII LA SIGURANȚĂ F8.

1Măsurați tensiunea la siguranța F8 (30A).

• Este înregistrată tensiunea bateriei?

→ Da

Du-te la A12

→ Nu

Reparați întreruperea circuitului de alimentare al siguranței F8.

A12: VERIFICAREA TENSIUNII COMUTATORULUI DE Aprindere.

1Deconectați contactul (C456).

2Măsurați tensiunea dintre pinul 4 (roșu) al C456 și masă.

• Este înregistrată tensiunea bateriei?

→ Da

Du-te la A13

→ Nu

Reparați întreruperea circuitului electric între siguranța F8 (30A) și pinul 4 al C456.

A13: VERIFICAREA CIRCUIT ELECTRIC 31S-TA34.

1Măsurați rezistența între pinul 3 al C456 (alb și negru) și pinul 2 al C931 (negru și galben).

• Este rezistența mai mică de 1 ohm?

→ Da

Electromagnetul de blocare a cheii de contact situat în contact este deteriorat. ÎNLOCUIȚI întrerupătorul de contact. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 211-05.

→ Nu

Reparați întreruperea circuitului 31S-TA34 între pinul 3 C456 și pinul 2 C931.