|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
V1: ELLENŐRIZZE, HOGY A FÉKLÁMPÁK BE vannak kapcsolva. |
|
|
1Kapcsolja be a gyújtást. Nyomja le a fékpedált. |
|
|
• Világítanak a féklámpák? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A3 |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide A2 |
|
|
A2: ELLENŐRIZZE AZ 54V CJB BIZTOSÍTÉKOT. |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2ELLENŐRIZZE az F54-et (15 A). |
|
|
• Az F54 biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
|
→ Nem |
|
|
Szereljen be új biztosítékot. Ha a biztosíték ismét kiolvad, ellenőrizze újra a rendszert. További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
|
V3: AZ ELEKTROMOS KULCS KISZERELÉSI ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Kapcsolja be a gyújtást, a sebességváltót "P" állásba ("parkolás"). |
|
|
• A gyújtáskapcsolót "0" állásba lehet állítani és a kulcsot ki lehet venni a gyújtáskapcsolóból, ha a sebességváltó "P" állásban van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A4 |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide A8 |
|
|
A4: A PARKOLÓZÁR MÁGNESÉNEK FESZÜLTSÉGTÁPELLÁJÁNAK ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Válassza le a váltókar egységet (C931). |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a C931 3. érintkezője (zöld-fehér) és a test között. |
|
• A feszültség 0 V, amikor a fékpedál nincs lenyomva, és az akkumulátor feszültségét rögzítik a fékpedál lenyomásakor? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A5 |
|
|
→ Nem |
|
|
Javítsák meg a szakadást a 15S-TA33 áramkörben a C444 (féklámpa kapcsoló) 1. és 3. érintkezője között. |
|
|
A5: A PARKOLÓZÁR MÁGNESÉNEK FÖLDELÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a C931 (fekete) 1. érintkezője és a test között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A6 |
|
|
→ Nem |
|
|
Javítsák meg a szakadást a 31-TA34 áramkörben a C931 1. érintkezője és a test között. |
|
|
A6: A SEBESSÉGVÁLASZTÓ KAR ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a sebességváltó kar blokk csatlakozójában (C931) a 3. és 1. tüske között. A sebességváltó kar "P" helyzetben van. |
|
|
• 20 ohm és 35 ohm között van az ellenállás? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A7 |
|
|
→ Nem |
|
|
Cserélje ki a parkolózár mágnesszelepét. |
|
|
A7: A PARKOLÓZÁR ELEKTROMÁGNES MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Állítsa a sebességváltó kart "R", "N", "D", "1" és "2" helyzetbe. - Szükség esetén mechanikusan oldja ki a reteszelést az ebben a részben megadott leírás szerint. |
|
|
• Az ellenállás nagyobb, mint 10 ohm a fent felsorolt összes helyzetben? |
|
|
→ Igen |
|
|
A parkolózár mágnesszelepének nincs elektromos probléma. Ellenőrizze a mechanikai problémákat. |
|
|
→ Nem |
|
|
Cserélje ki a parkolózár mágnesszelepét. |
|
|
A8: ELLENŐRIZZE A CJB F8 BIZTOSÍTÉKOT. |
|
|
1ELLENŐRIZZE az F8-at (30 A). |
|
|
• Az F8 biztosíték rendben van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A9 |
|
|
→ Nem |
|
|
Szereljen be új biztosítékot. Ellenőrizze újra a rendszert. |
|
|
A9: A PARKOLÁSZÁR ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Válassza le a sebességváltó zárat (C931). |
|
|
2Csatlakoztassa az összekötő vezetéket a C931 2. érintkezője (fekete és sárga) és a test közé. - Győződjön meg arról, hogy csak a 2. érintkező van földelve, más érintkezők ne. |
|
|
• Kivehető a gyújtáskulcs, miközben a csatlakozó vezeték csatlakoztatva van? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A10 |
|
|
→ Nem |
|
|
Menj ide A11 |
|
|
A10: A SEBESSÉGVÁLASZTÓ KAR ZÁRÓÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a C931 (fekete) 1. érintkezője és a test között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Cserélje ki a sebességváltó zárat. |
|
|
→ Nem |
|
|
Javítsák meg a szakadást a 31-TA34 áramkörben a C931 1. érintkezője és a test között. |
|
|
A11: FESZÜLTSÉG ELLENŐRZÉSE AZ F8 BIZTOSÍTÉKON. |
|
|
1Mérje meg a feszültséget az F8 biztosítékon (30A). |
|
|
• Feljegyezték az akkumulátor feszültségét? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A12 |
|
|
→ Nem |
|
|
Javítsa meg a szakadást az F8 biztosíték tápáramkörében. |
|
|
A12: A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ FESZÜLTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Kösse le a gyújtáskapcsolót (C456). |
|
|
2Mérje meg a feszültséget a C456 4. érintkezője (piros) és a test között. |
|
• Feljegyezték az akkumulátor feszültségét? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide A13 |
|
|
→ Nem |
|
|
Javítsák meg a szakadást az elektromos áramkörben az F8 biztosíték (30A) és a C456 4. érintkezője között. |
|
|
A13: 31S-TA34 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE. |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a C456 3. érintkezője (fekete-fehér) és a C931 2. érintkezője (fekete és sárga) között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 1 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
A gyújtáskapcsolóban található gyújtáskulcs kioldó zár elektromágnese sérült. CSERÉLJE KI a gyújtáskapcsolót. További információkért lásd a 211-05. szakaszt. |
|
|
→ Nem |
|
|
Javítsa meg a szakadást a 31S-TA34 áramkörben a C456 3. érintkezője és a C931 2. érintkezője között. |
|
A külső vezérlők pontos tesztjei (Focus 1)
PONTOS TESZT A: A SEBESSÉGVÁLTÓZÁR RENDSZER NINCS KIOLDVA / NINCS MEGFELELŐEN ZÁRVA / ZÁRVA
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Jaroszlav Gorbunov
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• A hajtótengely külső CV csuklójának fedele Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• 1980-1982 között gyártott Escort autók külső világítása Ford Escort 3 (1980-1985)
• Külső feszültségszabályozó (EVR) csere Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• A motor indítása külső áramforrásról Ford Fusion (2002-2012)
• Külső tükrök és kapcsolódó alkatrészek — ki- és beszerelés Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
• A hajtótengely külső CV csuklójának fedele Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• 1980-1982 között gyártott Escort autók külső világítása Ford Escort 3 (1980-1985)
• Külső feszültségszabályozó (EVR) csere Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• A motor indítása külső áramforrásról Ford Fusion (2002-2012)
• Külső tükrök és kapcsolódó alkatrészek — ki- és beszerelés Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Üzemeltetési ajánlások
- Útközbeni hibák
- Karbantartás
- Első karbantartás
- Második karbantartás
- Alkalmazások
- Fogyóeszközök és alkatrészek
- Autószerelő tippek
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motortömítés alkatrészek
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első kerék meghajtások
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Test és bevonat
- Karosszéria elemek
- Oldalajtók
- Csomagtérajtó
- Szalon elemek
- Biztonsági rendszer
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Testápolás
- Elektromos felszerelés
- Műszerek és motorok
- Akkumulátor és generátor
- Gyújtászár
- Motor menedzsment
- Fényszórók és világítás
- Kapcsolók és érzékelők
- Sematikus diagramok
Focus Turnier 1
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Autóápolás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendezés (benzin)
- Befecskendezés (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
Focus 1
- Általános információ
- A kézikönyv használata
- Azonosító kódok
- Motor és rendszerek
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1,6 l
- Dízel motor 1,8 l
- Motor hűtés
- Üzemanyag-ellátás
- Tartozékok meghajtó
- Indítsa el a rendszert
- Gyújtási rendszer
- Levegő és gőz
- Járműmotor-vezérlő rendszer
- Kipufogógáz toxicitás
- Kipufogórendszer
- Automatikus átvitel
- Kuplung
- Mechanikus doboz IB5
- Mechanikus doboz MTX-75
- Mechanikus doboz MT285
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Első tengely tengelyek
- Fékrendszer
- Hidraulikus fék
- Blokkolásgátló fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Test és bevonat
- Karosszéria panelek
- Karosszéria elemek
- Szalon elemek
- Üveg, keretek és mechanizmusok
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Napfénytető
- Biztonsági öv
- Karosszéria javítások
- Hátsó elemek
- Elektromos felszerelés
- Klímaszabályozás
- Fűtés és szellőztetés
- Műszerek és ellenőrző lámpák
- Akkumulátor és generátor
- Hangrendszer
- Fényszórók és világítás
- Áramelosztás
- Elektronikus Funkciócsoport