Pinpoint-тесты наружных органов управления (Фокус 1)

PINPOINT-ТЕСТ A: СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НЕ ОСВОБОЖДАЕТСЯ ОТ БЛОКИРОВКИ/НЕ БЛОКИРУЕТСЯ ПРАВИЛЬНО/ЗАБЛОКИРОВАНА

СОСТОЯНИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
A1: ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОВ.
	1 Включите зажигание. Выжмите педаль тормоза.
	• Горят ли стоп-сигналы?
	→ Да
	Перейдите к A3
	→ Нет
	Перейдите к A2
A2: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 54 В CJB.
	1 Введите положение OFF.
	2 ПРОВЕРЬТЕ F54 (15 A).
	• В порядке ли плавкий предохранитель F54?
	→ Да
	За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.
	→ Нет
	Установите новый плавкий предохранитель. Если плавкий предохранитель перегорает снова, перепроверьте систему. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.
A3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
	1 Включите зажигание, коробка передач в положении "Р" ("Парковка").
	• Может ли переключатель зажигания быть переведен в положение "0" и можно ли извлечь ключ из замка зажигания при нахождении рычага выбора передач в положении "Р"?
	→ Да
	Перейдите к A4
	→ Нет
	Перейдите к A8
A4: ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ К ЭЛЕКТРОМАГНИТУ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.
	1 Отсоедините Блок рычага переключения передач (С931).
	2 Измерьте напряжение между штырем 3 С931 (зелено-белым) и "массой".
	• Равно ли напряжение 0 В при не нажатой педали тормоза и регистрируется ли напряжение аккумулятора при нажатой педали тормоза?
	→ Да
	Перейдите к A5
	→ Нет
	Отремонтируйте разрыв в электрической цепи 15S-TA33 между штырем 1 и штырем 3 С444 (переключателя стоп-сигналов).
A5: ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.
	1 Измерьте сопротивление между штырем 1 С931 (черным) и "массой".
	• Меньше ли сопротивление, чем 5 Ом?
	→ Да
	Перейдите к A6
	→ Нет
	Отремонтируйте разрыв в электрической цепи 31-TA34 между штырем 1 С931 и "массой".
A6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ РЫЧАГА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ.
	1 Измерьте сопротивление в разъеме блока рычага переключения передач (С931) между штырями 3 и 1. Рычаг переключения передач находится в положении "Р".
	• Cопротивление находится в диапазоне между 20 Ом и 35 Ом?
	→ Да
	Перейдите к A7
	→ Нет
	Замените электромагнит блокировки парковочной передачи.
A7: ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.
	1 Установите рычаг переключения передач в положения "R", "N", "D", "1" и "2". - При необходимости разблокируйте механически, действуя в соответствии с описанием, данным в этом разделе.
	• Превышает ли сопротивление 10 Ом во всех перечисленных выше положениях?
	→ Да
	Электромагнит блокировки парковочного положения не имеет электрических неисправностей. Проверьте на наличие механических неисправностей.
	→ Нет
	Замените электромагнит блокировки парковочного положения.
A8: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F8 В CJB.
	1 ПРОВЕРЬТЕ F8 (30 A).
	• В порядке ли плавкий предохранитель F8?
	→ Да
	Перейдите к A9
	→ Нет
	Установите новый плавкий предохранитель. Перепроверьте систему.
A9: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ.
	1 Отсоедините Блокировка рычага выбора передач (С931).
	2 Подсоедините соединительный провод между штырем 2 С931 (черно-желтым) и "массой". - Убедитесь в том, что заземлен только штырь 2 и никакой другой.
	• Можно ли извлечь ключ зажигания при подсоединенном соединительном проводе?
	→ Да
	Перейдите к A10
	→ Нет
	Перейдите к A11
A10: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ.
	1 Измерьте сопротивление между штырем 1 С931 (черным) и "массой".
	• Меньше ли сопротивление, чем 5 Ом?
	→ Да
	Замените блокировку рычага выбора передач.
	→ Нет
	Устраните разрыв в электрической цепи 31-ТА34 между штырем 1 С931 и "массой".
A11: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F8.
	1 Измерьте напряжение в плавком предохранителе F8 (30A).
	• Регистрируется ли напряжение аккумулятора?
	→ Да
	Перейдите к A12
	→ Нет
	Устраните разрыв в электрической цепи питания плавкого предохранителя F8.
A12: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ.
	1 Отсоедините Переключатель зажигания (С456).
	2 Измерьте напряжение между штырем 4 С456 (красным) и "массой".
	• Регистрируется ли напряжение аккумулятора?
	→ Да
	Перейдите к A13
	→ Нет
	Устраните разрыв в электрической цепи между плавким предохранителем F8 (30A) и штырем 4 С456.
A13: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31S-TA34.
	1 Измерьте сопротивление между штырем 3 С456 (черно-белым) и штырем 2 С931 (черно-желтым).
	• Меньше ли сопротивление, чем 1 Ом?
	→ Да
	Поврежден электромагнит блокировки извлечения ключа зажигания, расположенный в замке зажигания. ЗАМЕНИТЕ переключатель зажигания. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 211-05.
	→ Нет
	Устраните разрыв в электрической цепи 31S-TA34 между штырем 3 С456 и штырем 2 С931.