|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
A1: PROVJERA JESU LI SVJETLA KOČNICE UPALJENA. |
|
|
1Uključite paljenje. Pritisnite papučicu kočnice. |
|
|
• Jesu li svjetla kočnica upaljena? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A3 |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na A2 |
|
|
A2: PROVJERITE 54V CJB OSIGURAČ. |
|
|
1Unesite položaj OFF. |
|
|
2PROVJERITE F54 (15 A). |
|
|
• Je li osigurač F54 u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Dodatne informacije potražite u odjeljku 417-01. |
|
|
→ Ne |
|
|
Postavite novi osigurač. Ako osigurač ponovno pregori, ponovno provjerite sustav. Dodatne informacije potražite u odjeljku 417-01. |
|
|
A3: PROVJERA KRUGA ZA VAĐENJE ELEKTRIČNOG KLJUČA. |
|
|
1Uključite kontakt, mjenjač u položaju "P" ("Parking"). |
|
|
• Može li se prekidač za paljenje pomaknuti u položaj "0" i može li se ključ izvaditi iz prekidača za paljenje kada je ručica mjenjača u položaju "P"? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A4 |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na A8 |
|
|
A4: PROVJERA NAPONA ZA SOLENOID PARKIRNE BRAVE. |
|
|
1Odvojite sklop ručice mjenjača (C931). |
|
|
2Izmjerite napon između kontakta 3 C931 (zeleno-bijeli) i mase. |
|
• Je li napon 0 V kada papučica kočnice nije pritisnuta i je li napon akumulatora zabilježen kada je papučica kočnice pritisnuta? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A5 |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite prekid u krugu 15S-TA33 između kontakta 1 i kontakta 3 C444 (prekidač svjetla kočnice). |
|
|
A5: PROVJERA UZEMLJENJA SOLENOIDA PARKIRNE BRAVE. |
|
|
1Izmjerite otpor između pina 1 C931 (crni) i mase. |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A6 |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite prekid u krugu 31-TA34 između C931 pina 1 i mase. |
|
|
A6: PROVJERA ELEKTRIČNOG KRUGA RUČICE BIRANJA MJENJAČA. |
|
|
1Izmjerite otpor u konektoru bloka ručice mjenjača (C931) između pinova 3 i 1. Ručica mjenjača je u položaju "P". |
|
|
• Je li otpor između 20 ohma i 35 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A7 |
|
|
→ Ne |
|
|
Zamijenite solenoid parkirne brave. |
|
|
A7: PROVJERA RADA ELEKTROMAGNETA PARKIRNE BRAVE. |
|
|
1Postavite ručicu mjenjača u položaje "R", "N", "D", "1" i "2". - Ako je potrebno, otključajte mehanički, slijedeći opis dat u ovom odjeljku. |
|
|
• Je li otpor veći od 10 ohma u svim gore navedenim položajima? |
|
|
→ Da |
|
|
Solenoid parkirne brave nema električnih problema. Provjerite mehaničke probleme. |
|
|
→ Ne |
|
|
Zamijenite solenoid parkirne brave. |
|
|
A8: PROVJERITE OSIGURAČ F8 U CJB. |
|
|
1PROVJERITE F8 (30 A). |
|
|
• Je li osigurač F8 u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A9 |
|
|
→ Ne |
|
|
Postavite novi osigurač. Ponovno provjerite sustav. |
|
|
A9: PROVJERA PREKIDAČA ZA ZAKLJUČAVANJE PARKIRANJA. |
|
|
1Odspojite bravu mjenjača (C931). |
|
|
2Spojite spojnu žicu između pina 2 na C931 (crni i žuti) i mase. - Provjerite je li samo pin 2 uzemljen i nijedan drugi pin. |
|
|
• Je li moguće izvaditi ključ za paljenje dok je spojna žica spojena? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A10 |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na A11 |
|
|
A10: PROVJERA ELEKTRIČNOG KRUGA UZEMLJENJA KRUGA BLOKADE RUČICE ODABIRA MJENJAČA. |
|
|
1Izmjerite otpor između pina 1 C931 (crni) i mase. |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Zamijenite bravu mjenjača. |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite prekid u krugu 31-TA34 između pina 1 C931 i mase. |
|
|
A11: PROVJERA NAPONA NA OSIGURAČU F8. |
|
|
1Izmjerite napon na osiguraču F8 (30A). |
|
|
• Bilježi li se napon baterije? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A12 |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite prekid u krugu napajanja osigurača F8. |
|
|
A12: PROVJERA NAPONA PREKIDAČA PALJENJA. |
|
|
1Odvojite prekidač paljenja (C456). |
|
|
2Izmjerite napon između C456 pina 4 (crveno) i mase. |
|
• Bilježi li se napon baterije? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A13 |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite prekid u električnom krugu između osigurača F8 (30A) i pina 4 C456. |
|
|
A13: PROVJERA ELEKTRIČNOG KRUGA 31S-TA34. |
|
|
1Izmjerite otpor između C456 pina 3 (crno-bijeli) i C931 pina 2 (crno-žuti). |
|
• Je li otpor manji od 1 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Oštećen je elektromagnet za zaključavanje ključa za paljenje koji se nalazi u prekidaču za paljenje. ZAMIJENITE prekidač za paljenje. Dodatne informacije potražite u odjeljku 211-05. |
|
|
→ Ne |
|
|
Popravite prekid u krugu 31S-TA34 između C456 pina 3 i C931 pina 2. |
|
Točna ispitivanja vanjskih kontrola (Focus 1)
TOČKI TEST A: SUSTAV BLOKADE MJENJAČA NIJE OTPUŠTEN / NIJE ISPRAVNO ZAKLJUČAN / ZAKLJUČAN
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Jaroslav Gorbunov
Pogledajte druge slične artikle za Ford automobile:
• Ugradnja i kontrola zazora ležaja klipnjače Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Kontrola vakuumskog regulatora vremena paljenja Ford Escort 3 (1980-1985)
• Gume i kontrola tlaka u komorama Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Kontrola prozora Ford Fusion (2002-2012)
• Probna ispitivanja nakon servisa ili popravka (svakih 20.000 km ili… Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
• Ugradnja i kontrola zazora ležaja klipnjače Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Kontrola vakuumskog regulatora vremena paljenja Ford Escort 3 (1980-1985)
• Gume i kontrola tlaka u komorama Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Kontrola prozora Ford Fusion (2002-2012)
• Probna ispitivanja nakon servisa ili popravka (svakih 20.000 km ili… Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
jos nema komentara
Focus 2
Focus Turnir 1
Focus 1
- Opće informacije
- Uređaj vozila
- Radne preporuke
- Greške na putu
- Održavanje
- Prvo održavanje
- Drugo održavanje
- Prijave
- Potrošni materijal
- Automehaničarski savjeti
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Dijelovi brtve motora
- Sustav hlađenja
- Ispušni sustav
- Sustav napajanja
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Pogoni na prednje kotače
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija i premaz
- Elementi tijela
- Bočna vrata
- Vrata prtljažnika
- Elementi salona
- Sigurnosni sustav
- Brisači i perači vjetrobrana
- Njega tijela
- Električna oprema
- Instrumenti i motori
- Akumulator i alternator
- Brava za paljenje
- Upravljanje motorom
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Prekidači i senzori
- Shematski dijagrami
Focus Turnir 1
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Njega automobila
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva (benzin)
- Ubrizgavanje goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Napajanje i ispušni sustav
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Grijanje i ventilacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta i signalizacija
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
Focus 1
- Opće informacije
- Korištenje priručnika
- Identifikacijski kodovi
- Pogonska jedinica
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Dizel motor 1,8 l
- Hlađenje motora
- Opskrba gorivom
- Dodatni pogon
- Sustav za lansiranje
- Sustav za paljenje
- Zrak i para
- Tijela upravljanja
- Toksičnost ispušnih plinova
- Ispušni sustav
- Automatski mjenjač
- Kvačilo
- Mehanička kutija IB5
- Mehanička kutija MTX-75
- Mehanička kutija MT285
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kotači i gume
- Osovine prednje osovine
- Kočioni sustav
- Hidraulička kočnica
- Sustav protiv blokiranja kotača
- Upravljanja
- Karoserija i premaz
- Karoserijski paneli
- Elementi tijela
- Elementi salona
- Stakla, okviri i mehanizmi
- Brisači i perači vjetrobrana
- Krovni otvor
- Pojasevi
- Popravci karoserije
- Zadnji elementi
- Električna oprema
- Kontrola klime
- Grijanje i ventilacija
- Instrumenti i kontrolne lampice
- Akumulator i alternator
- Audio sustav
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Distribucija snage
- Grupa elektroničkih funkcija