Crtež. 7.31. Kontrolni uređaj regulatora vremena paljenja vakuuma.
1 - akumulator goriva; 2 - termostatski trosmjerni ventil; 3 — ventil za odgodu/pojačavanje vakuuma.
Kašnjenje se provodi pomoću ventila, čiji je princip rada ilustriran na sl. 7.32.
Crtež. 7.32. Princip rada ventila za odgodu/pojačavanje vakuuma.
A - u načinu odgode; B - u načinu prijenosa slobodnog vakuuma; 1 - rupa povratnog ventila; 2 - povratni ventil; 3 - mlaznica.
Nakon što se motor zagrije, podtlak iz kućišta leptira za gas prenosi se izravno na regulator podtlaka. Vrijeme odgode za stvaranje vakuuma od 200 mm. r. Umjetnost. od 1 do 9 sec, ventil za kašnjenje kataloški broj D 3 DE - 12 F 189 - AB, boja ventila - crno-smeđa.
Način rada uređaja određuje trosmjerni termostatski ventil (slika 7.33) ovisno o temperaturi rashladne tekućine koja prolazi kroz komoru za tekućinu rasplinjača.
Crtež. 7.33. Troputni termostatski ventil.
1 - tekućinska komora; 2 - klip; 3 - gornja cijev; 4 - srednja cijev; 5 - donja cijev.
Vakuum se prenosi na trosmjerni ventil preko akumulatora goriva 1 (Sl. 7.31). koji hvata benzinske pare i na taj način štiti membranu regulatora vakuuma od njihovog štetnog djelovanja. Srednja cijev trosmjernog ventila spojena je na ulazni razvodnik. gornja povezuje regulator podtlaka sa srednjom cijevi (usisnom cijevi) kroz ventil na hladnom motoru, donja cijev povezuje regulator podtlaka izravno sa srednjom cijevi kada rashladna tekućina postigne radnu temperaturu.