Sadržaj: Značajke uređaja ↳ Svitak paljenja ↳ Prekidač ↳ Svjećice ↳ Uređaj za upravljanje regulatorom… ↳
Značajke uređaja
Sustav uključuje izvore električne energije i senzor-razdjelnik. visokoenergetski svitak paljenja, komutator, svjećice, žice i prekidač paljenja. Redoslijed paljbe je 1-3-4-2.
Senzor distribucije margine Bosch ili Lucas (slika 7.38) je s četiri iskre, neoklopljen. s vakuumskim i centrifugalnim regulatorom vremena paljenja, s ugrađenim mikroelektroničkim kontrolnim senzorom impulsa.
Crtež. 7.38. Senzor razdjelnika za motore modela JPA, LPA i LUA.
A - Marke Bosch; B - Lucas.
1 — sklop razdjelnika; 2 — vijak za pričvršćivanje; 3 - pogonska spojka; 4 - zatik; 5 i 9 - brtve; 6 - rotor; 7 — poklopac razdjelnika; 8 - prekidač; 10 - regulator vakuuma; 11 — valjak s pogonskom pločom centrifugalnog regulatora; 12 - rotor; 13 - senzor generatora.
Centrifugalni i vakuumski regulatori automatski mijenjaju vrijeme paljenja ovisno o brzini radilice i opterećenju motora (sl. 7.39—7.44).
Crtež. 7.39. Karakteristike automatskog vremena paljenja razdjelnika Lucas instaliranog na motorima modela JPA.
A - karakteristike centrifugalnog regulatora; B - karakteristike regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na klupi, smanjite vrijednosti naznačene na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
Crtež. 7.40. Karakteristike automatskog vremena paljenja senzora Bosch razdjelnika ugrađenog na motore modela JPA.
A - karakteristike centrifugalnog regulatora; B - karakteristike regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na klupi, smanjite vrijednosti naznačene na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
Crtež. 7.41. Karakteristike automatskog vremena paljenja razdjelnika Lucas instaliranog na motorima modela LPA.
A - karakteristike centrifugalnog regulatora; B - karakteristike regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na klupi, smanjite vrijednosti naznačene na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
Crtež. 7.42. Karakteristike automatskog vremena paljenja razdjelnika Lucas instaliranog na motorima modela JPA.
A - karakteristike centrifugalnog regulatora; B - karakteristike regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na klupi, smanjite vrijednosti naznačene na grafikonu za pola. Kada provjeravate automobil, dodajte početno vrijeme paljenja navedenim vrijednostima
Crtež. 7.43. Karakteristike automatskog vremena paljenja razdjelnika Lucas instaliranog na motorima modela LUA.
A - karakteristike centrifugalnog regulatora; B - karakteristike regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na klupi, smanjite vrijednosti naznačene na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
Crtež. 7.44. Karakteristike automatskog vremena paljenja senzora Bosch razdjelnika ugrađenog na motore modela LUA.
A - karakteristike centrifugalnog regulatora; B - karakteristike regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na klupi, smanjite vrijednosti naznačene na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
Sustav paljenja Escort XR3i ima prekidač ugrađen u rotor senzora razdjelnika i automatski isključuje paljenje kada brzina radilice dosegne 6500 o/min.
Svitak paljenja
Bosch (kataloški broj 0 221 122 030) ili Lucas indukcijski svitak ima otpor primarnog namota od 0,72–0,88 Ohma, a otpor sekundarnog namota od 4,5–7,0 kOhma. Napon sekundarnog namota nije manji od 30 000 V.
Prekidač
Prekidač (slika 7.45) pretvara impulse struje senzora u impulse struje u primarnom namotu indukcijskog svitka. Prekidač je postavljen na kućište senzora-razdjelnika (slika 7.46).
Crtež. 7.45. Prekidač sustava paljenja.
1 - tijelo; 2 - niskonaponski "-" priključak iz svitka; 3 - niskonaponski "+" priključak na zavojnicu; 4 - priključne stezaljke s senzorom upravljačkog impulsa; 5 - konektor.
Crtež. 7.46. Strelice označavaju montažu natpisne pločice senzora-razdjelnika i prekidača.
Svjećice
Svjećice marke Motorcraft Super. Razmak između elektroda je 0,75 mm za svjećice sustava paljenja LRA motora, za ostale svjećice je 0,6 mm. Vrste svijeća prikazane su u tablici 7.13.
Uređaj za upravljanje regulatorom vakuuma
Upravljački uređaj za regulator vakuuma beskontaktnog sustava paljenja motora modela LUA, osim što odgađa promjenu vakuuma, povećava vrijednost vakuuma zahvaljujući posebnom ventilu. Vrijeme odgode za stvaranje vakuuma od 200 mm. r. st. od 8 do 16 sek. Kataloški broj odgodnog ventila D 5 VE - 12 A 208-AA - AB, boja ventila - zeleno-bijela.
Na automobilima Escort i Orion s automatskim mjenjačem, regulator podtlaka ima jednu membranu koja radi na smanjenju kuta vremena paljenja i jednu membranu koja radi na povećanju ovog kuta (Sl. 7.47), a upravljački uređaj regulatora podtlaka razlikuje se od instaliranog uređaja na vozilima s ručnim mjenjačem.
Crtež. 7.47. Upravljački uređaj za regulator vakuuma sustava paljenja na vozilima s automatskim mjenjačem.
1 - akumulator goriva; 2 - solenoidni dvosmjerni ventil; 3 - plavi termostatski ventil; 4 - zeleni termostatski ventil; 5 - tees; 6 - povratni ventil; 7 - kalibrirani presjek; 8 - regulator vakuuma s dvije dijafragme; 9 — cijev na ulaznom cjevovodu.
Stoga se karakteristike automatskog vremena paljenja razlikuju od karakteristika ostalih senzora razdjelnika (slika 7.48).
Crtež. 7.48. Karakteristike automatskog vremena paljenja senzora razdjelnika ugrađenog u vozila s automatskim mjenjačem.
A - karakteristike centrifugalnog regulatora; B - karakteristike regulatora vakuuma u slučaju povećanja V03; B - karakteristike centrifugalnog regulatora u slučaju smanjenja SOP-a.
Korišteni razdjelnik senzora marke 81 SF-1210 Bosch je ANA, plavo-smeđi.
[Tekst je dostupan na navedenom web info portalu www.FordBook.ru]