Značajke uređaja
Sustav uključuje izvore električne energije, senzor-razdjelnik. visokoenergetski svitak paljenja, prekidač, svjećice, žice i prekidač paljenja. Redoslijed paljbe je 1-3-4-2.
Bosch ili Lucas mjerač marže (riža. 7.38) četiri iskre, bez zaštite. s vakuumskim i centrifugalnim regulatorima vremena paljenja, s ugrađenim mikroelektroničkim senzorom upravljačkog impulsa.
sl. 7.38. Senzor raspodjele za JPA, LPA i LUA motore.
A - marke Bosch; B - Lucas.
1 - sklop razdjelnika; 2 - pričvrsni vijak; 3 - pogonska spojka; 4 - zatik; 5 i 9 - brtve; 6 - rotor; 7 - poklopac razdjelnika; 8 - prekidač; 10 - regulator vakuuma; 11 - valjak s vodećom pločom centrifugalnog regulatora; 12 - rotor; 13 - senzor generatora.
Centrifugalni i vakuumski regulatori automatski mijenjaju vrijeme paljenja ovisno o brzini radilice i opterećenju motora (riža. 7.39-7.44).
sl. 7.39. Karakteristike automatskog napredovanja paljenja Lucas razdjelnika montiranog na JPA motore.
A - karakteristika centrifugalnog regulatora; B - karakteristika regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na postolju, smanjite vrijednosti prikazane na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
sl. 7.40. Karakteristike automatskog vremena paljenja senzora Bosch razdjelnika ugrađenog na JPA motore.
A - karakteristika centrifugalnog regulatora; B - karakteristika regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na postolju, smanjite vrijednosti prikazane na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
sl. 7.41. Karakteristike automatskog napredovanja paljenja Lucas razdjelnika montiranog na LPA motore.
A - karakteristika centrifugalnog regulatora; B - karakteristika regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na postolju, smanjite vrijednosti prikazane na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
sl. 7.42. Karakteristike automatskog napredovanja paljenja Lucas razdjelnika montiranog na JPA motore.
A - karakteristika centrifugalnog regulatora; B - karakteristika regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na postolju, smanjite vrijednosti prikazane na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima
sl. 7.43. Karakteristike automatskog napredovanja paljenja Lucasovog senzora-razdjelnika ugrađenog na motore modela LUA.
A - karakteristika centrifugalnog regulatora; B - karakteristika regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na postolju, smanjite vrijednosti prikazane na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
sl. 7.44. Karakteristike automatskog vremena paljenja senzora Bosch razdjelnika ugrađenog na motore modela LUA.
A - karakteristika centrifugalnog regulatora; B - karakteristika regulatora vakuuma.
Kada provjeravate na postolju, smanjite vrijednosti prikazane na grafikonu za pola. Prilikom provjere na automobilu, dodajte vrijednost početnog vremena paljenja navedenim vrijednostima.
Sustav paljenja vozila «Escort XR3i» ima sklopku ugrađenu u rotor senzora-razdjelnika i automatski isključuje paljenje kada brzina radilice dosegne 6500 o/min.
Svitak paljenja
Bosch indukcijski svitak (kataloški broj 0 221 122 030) ili Lucas ima primarni otpor namota od 0,72-0,88 ohma, otpor sekundarnog namota od 4,5-7,0 kOhm. Napon sekundarnog namota nije manji od 30 000 V.
Sklopka
Sklopka (riža. 7.45) pretvara strujne impulse senzora u strujne impulse u primarnom namotu indukcijskog svitka. Komutator je pričvršćen na tijelo senzora-razvodnika (riža. 7.46).
sl. 7.45. Prekidač za paljenje.
1 - tijelo; 2 - izlaz «-» nizak napon iz svitka; 3 - zaključak «+» nizak napon na zavojnicu; 4 - zaključci veze sa senzorom kontrolnih impulsa; 5 - konektor.
sl. 7.46. Strelice označavaju pričvršćivanje natpisne pločice senzora-razdjelnika i sklopke.
Svječica
Motorcraft Super svjećice. Razmak između elektroda je 0,75 mm za svjećice sustava paljenja LRA motora, za ostale svjećice - 0,6 mm. Tipovi svijeća prikazani su u tablici 7.13.
Kontrolni uređaj regulatora vakuuma
Upravljački uređaj regulatora podtlaka sustava beskontaktnog paljenja motora LUA, osim što odgađa promjenu podtlaka, povećava vrijednost podtlaka zahvaljujući posebnom ventilu. Vrijeme odgode za stvaranje vakuuma od 200 mm. R. st. od 8 do 16 sek. odgodni ventil kataloški broj D 5 VE - 12 A 208-AA - AB, boja ventila - zeleno-bijela.
Na autima «Escort» i «Orion» s automatskim mjenjačem, regulator podtlaka ima jednu dijafragmu, koja radi na smanjenju vremena paljenja, i jednu membranu, koja radi na povećanju ovog kuta (riža. 7.47), a upravljački uređaj za regulator podtlaka razlikuje se od uređaja ugrađenog u vozila s ručnim mjenjačem.
sl. 7.47. Upravljački uređaj za regulator vakuuma sustava paljenja na vozilima s automatskim mjenjačem.
1 - akumulator goriva; 2 - elektromagnetski dvosmjerni ventil; 3 - plavi termostatski ventil; 4 - zeleni termostatski ventil; 5 - tees; 6 - povratni ventil; 7 - kalibrirani odjeljak; 8 - regulator vakuuma s dvije dijafragme; 9 - ogranak cijevi na ulaznom cjevovodu.
Stoga se karakteristike automatskog napredovanja paljenja razlikuju od karakteristika ostalih senzora razdjelnika (riža. 7.48).
sl. 7.48. Karakteristike automatskog vremena paljenja senzora-razdjelnika ugrađenog u vozila s automatskim mjenjačem.
A - karakteristika centrifugalnog regulatora; B - karakteristika regulatora vakuuma u slučaju povećanja V03; B - karakteristika centrifugalnog regulatora u slučaju smanjenja UOP-a.
Primijenjeni senzor-razvodnik marke Bosch tip 81 SF-1210 - ANA, plavo-smeđi.
Komentari posjetitelja