Spis treści: Funkcje urządzenia ↳ Cewka zapłonowa ↳ Przełącznik ↳ Świece zapłonowe ↳ Urządzenie sterujące regulatorem… ↳
Funkcje urządzenia
W skład systemu wchodzą źródła energii elektrycznej oraz czujnik-dystrybutor. Cewka zapłonowa wysokiej energii, komutator, świece zapłonowe, przewody i wyłącznik zapłonu. Kolejność strzelania to 1-3-4-2.
Czujnik rozkładu marginesu Bosch lub Lucas (ryc. 7.38) jest czteroiskrowy, nieekranowany. z podciśnieniowymi i odśrodkowymi regulatorami czasu zapłonu, z wbudowanym mikroelektronicznym czujnikiem impulsów sterujących.
Rysunek. 7.38. Czujnik rozdzielacza do silników modeli JPA, LPA i LUA.
A - Marki Bosch; B - Łukasz.
1 — zespół dystrybutora; 2 — śruba mocująca; 3 - sprzęgło napędowe; 4 - kołek; 5 i 9 - uszczelki; 6 - wirnik; 7 — pokrywa dystrybutora; 8 - przełącznik; 10 - regulator podciśnienia; 11 — wałek z tarczą napędową regulatora odśrodkowego; 12 - wirnik; 13 - czujnik generatora.
Regulatory odśrodkowe i podciśnieniowe automatycznie zmieniają czas zapłonu w zależności od prędkości obrotowej wału korbowego i obciążenia silnika (ryc. 7.39–7.44).
Rysunek. 7.39. Charakterystyka automatycznego rozrządu zapłonu rozdzielacza Lucas montowanego w silnikach modelu JPA.
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego; B - charakterystyka regulatora podciśnienia.
Sprawdzając na ławce, zmniejsz wartości wskazane na wykresie o połowę. Podczas sprawdzania samochodu do podanych wartości należy dodać wartość początkowego czasu zapłonu.
Rysunek. 7.40. Charakterystyka automatycznego ustawienia zapłonu czujnika rozdzielacza Bosch zamontowanego w silnikach modelu JPA.
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego; B - charakterystyka regulatora podciśnienia.
Sprawdzając na ławce, zmniejsz wartości wskazane na wykresie o połowę. Podczas sprawdzania samochodu do podanych wartości należy dodać wartość początkowego czasu zapłonu.
Rysunek. 7.41. Charakterystyka automatycznego rozrządu zapłonu rozdzielacza Lucas zamontowanego w silnikach modelu LPA.
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego; B - charakterystyka regulatora podciśnienia.
Sprawdzając na ławce, zmniejsz wartości wskazane na wykresie o połowę. Podczas sprawdzania samochodu do podanych wartości należy dodać wartość początkowego czasu zapłonu.
Rysunek. 7.42. Charakterystyka automatycznego rozrządu zapłonu rozdzielacza Lucas montowanego w silnikach modelu JPA.
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego; B - charakterystyka regulatora podciśnienia.
Sprawdzając na ławce, zmniejsz wartości wskazane na wykresie o połowę. Podczas sprawdzania samochodu dodaj początkowy czas zapłonu do wskazanych wartości
Rysunek. 7.43. Charakterystyka automatycznego rozrządu zapłonu rozdzielacza Lucas zamontowanego w silnikach modelu LUA.
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego; B - charakterystyka regulatora podciśnienia.
Sprawdzając na ławce, zmniejsz wartości wskazane na wykresie o połowę. Podczas sprawdzania samochodu do podanych wartości należy dodać wartość początkowego czasu zapłonu.
Rysunek. 7,44. Charakterystyka automatycznego ustawienia zapłonu czujnika rozdzielacza Bosch zamontowanego w silnikach modelu LUA.
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego; B - charakterystyka regulatora podciśnienia.
Sprawdzając na ławce, zmniejsz wartości wskazane na wykresie o połowę. Podczas sprawdzania samochodu do podanych wartości należy dodać wartość początkowego czasu zapłonu.
Układ zapłonowy Escort XR3i ma wyłącznik wbudowany w wirnik czujnika dystrybutora i automatycznie wyłącza zapłon, gdy prędkość wału korbowego osiągnie 6500 obr./min.
Cewka zapłonowa
Cewka zapłonowa Bosch (numer katalogowy 0 221 122 030) lub Lucas ma rezystancję uzwojenia pierwotnego w zakresie 0,72–0,88 oma, rezystancję uzwojenia wtórnego w zakresie 4,5–7,0 kOhm. Napięcie uzwojenia wtórnego jest nie mniejsze niż 30 000 V.
Przełącznik
Przełącznik (ryc. 7.45) przetwarza impulsy prądu czujnika na impulsy prądu w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej. Przełącznik jest zamontowany na obudowie rozdzielacza czujnika (ryc. 7.46).
Rysunek. 7.45. Przełącznik układu zapłonowego.
1 - ciało; 2 - zacisk niskiego napięcia "-" od cewki; 3 - zacisk "+" niskiego napięcia do cewki; 4 - zaciski przyłączeniowe z czujnikiem impulsów sterujących; 5 - złącze.
Rysunek. 7,46. Strzałki wskazują sposób montażu tabliczki znamionowej rozdzielacza czujnika i przełącznika.
Świece zapłonowe
Świece zapłonowe marki Motorcraft Super. Odstęp między elektrodami wynosi 0,75 mm dla świec zapłonowych układu zapłonowego silnika LRA, dla pozostałych świec zapłonowych wynosi 0,6 mm. Rodzaje świec pokazano w tabeli 7.13.
Urządzenie sterujące regulatorem podciśnienia
Urządzenie sterujące regulatorem podciśnienia bezdotykowego układu zapłonowego silnika modelu LUA, oprócz opóźnienia zmiany podciśnienia, zwiększa wartość podciśnienia dzięki specjalnemu zaworowi. Czas opóźnienia w wytworzeniu podciśnienia 200 mm. R. o. od 8 do 16 sek. numer katalogowy zaworu opóźniającego D 5 VE - 12 A 208-AA - AB, kolor zaworu - zielono-biały.
W samochodach Escort i Orion z automatyczną skrzynią biegów regulator podciśnienia ma jedną membranę, która działa w celu zmniejszenia kąta wyprzedzenia zapłonu i jedną membranę, która działa w celu zwiększenia tego kąta (ryc. 7.47), a urządzenie sterujące regulatorem podciśnienia różni się od urządzenia zainstalowanego w pojazdach z ręczną skrzynią biegów.
Rysunek. 7,47. Urządzenie sterujące regulatora podciśnienia układu zapłonowego w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów.
1 - akumulator paliwa; 2 - elektromagnetyczny zawór dwudrogowy; 3 - niebieski zawór termostatyczny; 4 - zielony zawór termostatyczny; 5 - koszulki; 6 - zawór zwrotny; 7 - sekcja skalibrowana; 8 - regulator podciśnienia z dwiema membranami; 9 — rura na rurociągu wlotowym.
Dlatego charakterystyki automatycznego rozrządu zapłonu różnią się od charakterystyk innych czujników dystrybutora (ryc. 7.48).
Rysunek. 7,48. Charakterystyka automatycznego ustawienia zapłonu czujnika rozdzielacza zamontowanego w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów.
A - charakterystyka regulatora odśrodkowego; B - charakterystyka regulatora podciśnienia w przypadku wzrostu V03; B - charakterystyka regulatora odśrodkowego w przypadku obniżenia SOP.
Zastosowany czujnik-rozdzielacz marki Bosch typ 81 SF-1210 Bosch to ANA, niebiesko-brązowy.
[Oryginalne źródło tego artykułu znajduje się pod adresem: fordbook]