Provjera vremena paljenja

Svi motori osim DOHC

Skale vremena paljenja OHC motora

Skala vremena paljenja i oznaka V6 motora

Vrijeme paljenja postavljeno je vrlo precizno u trenutku proizvodnje vozila. Podešavanje je potrebno nakon uklanjanja razvodnika paljenja ili pogona razvodnog remena.

Prije provjere moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:

• motor mora biti topao;
• na motorima s rasplinjačem potrebno je odvojiti vakuumsku cijev od razvodnika i začepiti otvore razdjelnika;
• brzina praznog hoda mora biti ispod 900 o/min;
• odspojite i izolirajte žicu oktanskog korektora.

1. Očistite referentne oznake. Na OHC motorima, brojčanik vremena paljenja (1) koji se nalazi na remenici radilice i pokazivač (2) na poklopcu moraju biti poravnati s odgovarajućom oznakom na remenici.

Pažnja! Postoje dvije alternativne vrste remenica s različitim oznakama. Na V6 motorima postoji jedan urez na remenici, a brojčanik za podešavanje vremena paljenja nalazi se na poklopcu.

3. Spojite stroboskop na visokonaponsku žicu cilindra 1, a zatim u skladu s uputama za uporabu.

4. Pustite motor da radi u praznom hodu i osvijetlite stroboskop na oznake. Oznake moraju biti na mjestu i poravnate sa pokazivačem pod željenim kutom podešavanja paljenja.

5. Za podešavanje vremena paljenja, zaustavite motor, otpustite montažni vijak razvodnika paljenja, okrenite razdjelnik i zategnite montažni vijak. Kako biste unaprijedili paljenje, okrenite razdjelnik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i obrnuto. Pokrenite motor i ponovno provjerite vrijeme paljenja.

DOHC motor

Vrijeme paljenja postavlja ESC II ili EEC IV i nikakva daljnja podešavanja nisu moguća.