Провера угла времена паљења (Скорпио 1)

Сви мотори осим DOHC

Скале времена паљења мотора OHC

Скала времена паљења и ознака мотора V6

Време паљења је веома прецизно подешено током производње аутомобила. Подешавање је неопходно након уклањања разводника паљења или зупчастог ремена.

Пре провере, морају бити испуњени следећи услови:

• мотор мора бити загрејан;
• код мотора са карбуратором, вакуумска цев се мора одвојити од колектора и отвори разводника морају бити запушени;
• брзина у празном ходу треба да буде испод 900 о/мин;
• одвојите и изолујте жицу октанског коректора.

1. Очистите ознаке поравнања. На моторима OHC скала времена паљења (1) налази се на ременици радилице, а показивач (2) на поклопцу треба да буде у равни са одговарајућом ознаком на ременици.

Пажња! Користе се два алтернативна типа ременица са различитим ознакама. На моторима V6 на ременици је један зарез, а точкић за време паљења је на поклопцу.

3. Повежите стробоскопу на високонапонску жицу цилиндра 1 и затим у складу са упутством за употребу.

4. Покрените мотор у празном ходу и усмерите светло од стробоскопа ка ознакама. Ознаке морају бити постављене и поравнате са индикатором под потребним углом за уградњу паљења.

5. Да бисте подесили тајминг паљења, зауставите мотор, олабавите монтажни вијак разводника паљења, окрените разводник и затегните монтажни вијак. Да бисте унапредили паљење, окрените разводник у смеру супротном од казаљке на сату и обрнуто. Покрените мотор и поново проверите време паљења.

Мотор DOHC

Време паљења се подешава помоћу јединице ESC II или ЕЕЗ IV, а додатна регулација није могућа.

Овај чланак је копија са веб странице: FORDBOOK