Дистрибутер паљења мотора OHC
1 – поклопац, 2 – ротор разводника, 3 – разводник паљења, 4 – о-прстен, 5 – конектор
Дистрибутер паљења мотора DOHC
1 – врхови високонапонских жица, 2 – завртањ за причвршћивање поклопца, 3 – поклопац, 4 – ротор разводника, 5 – вијак, 6 – погон разводника
Високонапонске жице и свећице мотора DOHC
1 – свјећица, 2 – врх, 3 – високонапонске жице, 4 – држачи високонапонских жица
Положај ротора разводника пре и после уклањања
Сви мотори осим V6 2,4 и 2,9 дм³
Пажња! Дистрибутер паљења не треба уклањати без озбиљног разлога, јер се тачност подешавања времена паљења постигнута у производњи тешко може вратити.
1. Уклоните негативни кабл из батерије.
2. Уклоните поклопац разводника.
3. Користећи кључ, држите вијак ременице радилице, окрените мотор док се клип цилиндра 1 не угради у тачку паљења, односно када:
- ознаке за поравнање су у поравнатом положају;
- ротор разводника је комбинован са контактом високонапонске жице цилиндра 1.
4. Када је цилиндар у положају паљења, ротор треба да буде у равни са жлебом на телу разводника.
5. Отпустите стезаљку за закључавање на вишепинском конектору разводника и одвојите конектор.
6. Направите ознаке за поравнање на разводнику и мотору, затим одврните вијак за монтажу разводника и стезну траку. На моторима V6 због ограниченог приступа, мора се користити посебан кључ. Ако је постављен носач, одврните га.
7. Уклоните разводник паљења, имајући у виду нови положај ротора разводника. Ротор разводника и О-прстен (1) се испоручују као резервни делови за разводник (2).
8. Приликом уградње разводника паљења, ротор поставити у положај у коме је био након скидања, односно треба да се окрене за 20° у смеру казаљке на сату од тренутка паљења цилиндра 1.
9. Уградите разводник паљења на мотор, при чему ротор разводника мора да се окреће у смеру супротном од казаљке на сату и да буде постављен у позицију у којој је био пре уклањања, у супротном поновите монтажу. Правилна уградња разводника паљења се одређује поравнавањем ознаке (1) на ротору са избочином (2) на телу разводника. Да бисте прецизно поравнали ознаку и избочину, потребно је окренути тело дистрибутера у једном или другом правцу.
10. Уградите стезну шипку и причврстите разводник вијком.
11. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотори V6 2,4 и 2,9 дм³
Пажња! Дистрибутер паљења не сме се уклонити без озбиљног разлога, јер се тачност подешавања времена паљења може постићи само коришћењем посебне опреме.
Положај ротора пре и после уградње на мотор V6 2,4 и 2,9 дм³
Ц – ознака на телу
1. Уклоните негативни кабл из батерије.
2. Уклоните високонапонске жице са свећица.
3. Скините поклопац разделника паљења и померите га у страну заједно са жицама.
4. Окрените мотор помоћу завртња који причвршћује пригушивач торзионих вибрација на тачку уградње клипа цилиндра 1 у тренутку паљења (12° до горње мртве тачке), поравнавајући ознаку на ременици радилице (1) са ознаком од 12° на скали за подешавање времена паљења (2).
5. Ако нема ознаке на ременици радилице, примените ознаке за поравнање како бисте у будућности прецизно инсталирали ротор разводника.
6. Означите положај уградне плоче разводника паљења у односу на блок цилиндра.
7. Одвојите конектор од разводника паљења.
8. Одврните причврсни вијак (1) и уклоните разводник паљења (2).
9. Инсталирајте разводник паљења тако да се ознаке за уградњу поравнају.
10. Након уградње разводника, ротирањем тела разводника поравнајте контакт ротора са ознаком Ц на кућишту (погледајте сл. Положај ротора пре и после уградње на мотор V6 2,4 и 2,9 дм³) и причврстите разводник у овом положају вијком.
11. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
12. Загрејте мотор и проверите време паљења.