Пажња! Од јануара 1987. на мотор од 1,8 дм³ уграђена је хибридна јединица ESC II нови мањи дизајн.
Управљачка јединица мотора уграђена од јануара 1987. године на мотор од 1,8 дм³
Уклањање конектора са ЕЕЦ јединице IV
1 – вишепински конектор, 2 – вијак за причвршћивање конектора, 3 – ЕЕЦ блок IV
ЕЕЦ блок II, мотори са карбуратором
1. Уклоните негативни кабл из батерије.
2. Одвојите вакуумску цев (означена стрелицом) из блока.
3. Притисните држач за закључавање и уклоните конектор.
4. Одврните три завртња и уклоните блок ESC II.
Блокирај ESC II, мотори са системом за убризгавање горива
На моторима DOHC и V6 Јединица од 2,4 и 2,9 дм³ се налази на страни сувозача и доступна је испод преграде за рукавице.
Мотори OHC и V6 2,8 дм³
1. Уклоните негативни кабл из батерије.
2. Уклоните облогу испод инструмент табле на страни сувозача.
3. Искључите јединицу и спустите је на под кабине.
4. Уклоните конектор из блока.
Мотори DOHC и V6 2,4 и 2,9 дм³
5. Одвојите негативни кабл из батерије.
6. Уклоните блок са суспензије за инсталацију.
7. Одврните причврсни вијак конектора и уклоните конектор.
(За детаље, посетите веб страницу: FORDBOOK.ru)