Motorvezérlő egység (Skorpió 1)

            0

Figyelem! 1987 januárja óta az 1,8 dm³-es motort egy új, kisebb ESC II hibrid egységgel szerelték fel.


Motorvezérlő egység 1987 januárja óta telepítve van 1,8 dm³ motorra



Motorvezérlő egység 1987 januárja óta telepítve van 1,8 dm³ motorra


A csatlakozó eltávolítása az EEC IV egységről



1 – többpólusú csatlakozó, 2 – csatlakozó rögzítőcsavar, 3 – EEC IV blokk

1 – többpólusú csatlakozó, 2 – csatlakozó rögzítőcsavar, 3 – EEC IV blokk


EEC II blokk, karburátoros motorok



1. Távolítsa el a negatív kábelt az akkumulátorról.

1. Távolítsa el a negatív kábelt az akkumulátorról.


2. Válassza le a vákuumcsövet (nyíl jelzi) a blokkról.



3. Nyomja meg a zárókonzolt, és távolítsa el a csatlakozót.

4. Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el az ESC II egységet.

ESC II egység, motorok üzemanyag-befecskendező rendszerrel



A DOHC és V6-os 2,4 és 2,9 dm³-es motoroknál az egység az utas oldalon található, és a kesztyűtartó alulról érhető el.

OHC és V6 motorok 2,8 dm³



1. Távolítsa el a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a kárpitot a műszerfal alatt az utasoldalon.

3. Válassza le az egységet, és engedje le a kabin padlójára.

4. Távolítsa el a csatlakozót a blokkról.

DOHC és V6 motorok 2,4 és 2,9 dm³



5. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.

6. Távolítsa el a blokkot a telepítési felfüggesztésről.

7. Csavarja ki a csatlakozó rögzítőcsavarját, és távolítsa el a csatlakozót.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪