Увага! З січня 1987 року на двигуні 1,8 дм³ встановлюється гібридний блок ESC II нової конструкції меншого розміру.
Блок управління двигуном, що встановлюється з січня 1987 року на двигуні 1,8 дм³
Зняття роз'єму з блоку ЄЕС IV
1 – багатовивідний роз'єм, 2 – болт кріплення роз'єму, 3 – блок ЄЕС IV
Блок ЄЕС II, двигуни з карбюратором
1. Зняти негативний провід із акумулятора.
2. Від'єднати вакуумну трубу (вказана стрілкою) від блоку.
3. Віджати скобу блокування та зняти роз'єм.
4. Викрутити три гвинти і зняти блок ESC II.
Блок ESC II, двигуни із системою упорскування палива
На двигунах DOHC та V6 2,4 та 2,9 дм³ блок розташований з пасажирського боку та доступний знизу речового ящика.
Двигуни OHC та V6 2,8 дм³
1. Зняти негативний провід із акумулятора.
2. Зняти оздоблення під панеллю приладів на пасажирській стороні.
3. Від'єднати блок та опустити його на підлогу салону.
4. Зняти роз'єм із блоку.
Двигуни DOHC та V6 2,4 та 2,9 дм³
5. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
6. Вийняти блок із підвіски установки.
7. Відгвинтити болт кріплення роз'єму і зняти роз'єм.
Текст статті скопійовано з веб-сайту [www.FordBook.ru]