Увага! З січня 1987 року на двигуні 1,8 дм3 встановлюється гібридний блок ESC II нової конструкції меншого розміру.
Блок управління двигуном, що встановлюється з січня 1987 на двигуні 1,8 дм3
Зняття з блоку ЄЕС IV
1 – багатовивідний роз'єм, 2 – болт кріплення роз'єму, 3 – блок ЄЕС IV
Блок ЄЕС II, двигуни з карбюратором
1. Зняти негативний дріт з акумулятора.
2. Від'єднати вакуумну трубу (вказана стрілкою) від блоку.
3. Віджати скобу блокування та зняти роз'єм.
4. Відкрутити три гвинти і зняти блок ESC II.
Блок ESC II, двигуни із системою упорскування палива
На двигунах DOHC та V6 2,4 та 2,9 дм3 блок розташований з пасажирського боку і доступний знизу речового ящика.
Двигуни OHC та V6 2,8 дм3
1. Зняти негативний дріт з акумулятора.
2. Зняти оздоблення під панеллю приладів на пасажирській стороні.
3. Від'єднати блок і опустити його на підлогу салону.
4. Зняти роз'єм із блоку.
Двигуни DOHC та V6 2,4 і 2,9 дм3
5. Від'єднати негативний дріт від акумулятора.
6. Вийняти блок із підвіски установки.
7. Відкрутити болт кріплення роз'єму та зняти роз'єм.
Коментарі відвідувачів