Увага! З студзеня 1987 на рухавіку 1,8 дм³ усталёўваецца гібрыдны блок ESC II новай канструкцыі меншага памеру.
Блок кіравання рухавіком, які ўсталёўваецца са студзеня 1987 на рухавіку 1,8 дм³
Зняцце раздыма з блока ЕЭС IV
1 - шматвывадны раз'ём, 2 - ніт мацавання раздыма, 3 - блок ЕЕС IV
Блок ЕЕС II, рухавікі з карбюратарам
1. Зняць адмоўны провад з акумулятара.
2. Адлучыць вакуумную трубу (паказана стрэлкай) ад блока.
3. Адціснуць клямку блакавання і зняць раз'ём.
4. Адшрубаваць тры шрубы і зняць блок ESC II.
Блок ESC II, рухавікі з сістэмай упырску паліва
На рухавіках DOHC і V6 2,4 і 2,9 дм³ блок размешчаны з пасажырскага боку і даступны знізу рэчавай скрыні.
Рухавікі OHC і V6 2,8 дм³
1. Зняць адмоўны провад з акумулятара.
2. Зняць аздабленне пад панэллю прыбораў на пасажырскім баку.
3. Адлучыць блок і апусціць яго на падлогу салона.
4. Зняць раз'ём з блока.
Рухавікі DOHC і V6 2,4 і 2,9 дм³
5. Адлучыць адмоўны провад ад акумулятара.
6. Выняць блок з падвескі ўстаноўкі.
7. Адшрубаваць ніт мацавання раздыма і зняць раз'ём.
[Інфармацыя для артыкула была ўзятая з сайта fordbook]