Блок кіравання рухавіком

            0

Увага! З студзеня 1987 на рухавіку 1,8 дм 3 усталёўваецца гібрыдны блок ESC II новай канструкцыі меншага памеру.


Блок кіравання рухавіком, які ўстанаўліваецца са студзеня 1987 на рухавіку 1,8 дм3





Зняцце раздыма з блока ЕЭС IV





1 - шматвывадны раз'ём, 2 - ніт мацавання раздыма, 3 - блок ЕЕС IV


Блок ЕЕС II, рухавікі з карбюратарам



1. Зняць адмоўны провад з акумулятара.



2. Адлучыць вакуумную трубу (паказана стрэлкай) ад блока.

3. Адціснуць клямку блакавання і зняць раздым.

4. Адкруціць тры шрубы і зняць блок ESC II.

Блок ESC II, рухавікі з сістэмай упырску паліва



На рухавіках DOHC і V6 2,4 і 2,9 дм блок размешчаны з пасажырскага боку і даступны знізу рэчавай скрыні.

Рухавікі OHC і V6 2,8 дм3



1. Зняць адмоўны провад з акумулятара.

2. Зняць аздабленне пад панэллю прыбораў на пасажырскім боку.

3. Адлучыць блок і апусціць яго на падлогу салона.

4. Зняць раз'ём з блока.

Рухавікі DOHC і V6 2,4 і 2,9 дм3



5. Адлучыць адмоўны провад ад акумулятара.

6. Выняць блок з падвескі ўстаноўкі.

7. Адкруціць ніт мацавання раздыма і зняць раз'ём.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера