Pažnja! Od siječnja 1987. motor od 1,8 dm³ opremljen je novom, manjom hibridnom jedinicom ESC II.
Upravljačka jedinica motora ugrađena od siječnja 1987. na motor od 1,8 dm³
Uklanjanje konektora iz EEC IV jedinice
1 – višepolni konektor, 2 – vijak za pričvršćivanje konektora, 3 – EEC IV blok
Blok EEC II, motori s karburatorom
1. Skinite negativni kabel s akumulatora.
2. Odvojite vakuumsku cijev (označenu strelicom) od bloka.
3. Pritisnite držač za zaključavanje i uklonite konektor.
4. Odvijte tri vijka i uklonite ESC II jedinicu.
Jedinica ESC II, motori sa sustavom ubrizgavanja goriva
Na DOHC i V6 motorima 2,4 i 2,9 dm³, jedinica se nalazi na strani suvozača i dostupna joj je ispod pretinca za rukavice.
OHC i V6 motori 2,8 dm³
1. Skinite negativni kabel s akumulatora.
2. Uklonite oblogu ispod ploče s instrumentima na suvozačevoj strani.
3. Odspojite jedinicu i spustite je na pod kabine.
4. Uklonite konektor iz bloka.
DOHC i V6 motori 2,4 i 2,9 dm³
5. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
6. Uklonite blok iz instalacijskog ovjesa.
7. Odvijte pričvrsni vijak konektora i uklonite konektor.