Внимание! От януари 1987 г. на двигателя 1.8 dm3 е монтиран по-малък, новопроектиран хибриден модул ESC II.
Блок за управление на двигателя, монтиран от януари 1987 г. на двигател 1,8 dm3
Премахване на конектора от EEC IV
1 - многощифтов конектор, 2 - монтажен болт на конектора, 3 - EEC IV блок
Карбураторни двигатели с блок EEC II
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изключете вакуумната тръба (стрелка) от блока.
3. Натиснете навън заключващата скоба и отстранете конектора.
4. Развийте трите винта и отстранете модула ESC II.
ESC II блок, инжекционни двигатели
При двигатели DOHC и V6 2,4 и 2,9 инча3 модулът е разположен от страната на пътника и е достъпен отдолу на жабката.
OHC и V6 двигатели 2,8 dm3
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете облицовката под арматурното табло от страната на пътника.
3. Откачете модула и го спуснете до пода на купето.
4. Отстранете конектора от блока.
DOHC и V6 двигатели 2.4 и 2.9 dm3
5. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
6. Отстранете блока от закачалката за монтаж.
7. Развийте фиксиращия болт на конектора и отстранете конектора.
Коментари на посетители