Ще ви трябва ключ T30 TORX.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете лявото предно колело).

3. Свалете обшивката на калника (вижте Премахване и монтиране на калници и облицовки на калници).

4. Отстранете защитния капак на електронния блок за управление на двигателя, като преодолеете съпротивлението на неговите скоби.
ЗАБЕЛЕЖКА: За по-голяма яснота операцията е показана със свалена предна броня.

5. Завъртете блокировката на сивия кабелен сноп на 90° по часовниковата стрелка..

6….и изключете блока от блока.

7. По същия начин изключете кафявия..

8….и черни подложки.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Запомнете или запишете местоположението на конекторите на кабелния сноп, за да можете да ги инсталирате отново на същите места.

9. Разхлабете четирите болта, закрепващи електронния блок за управление на двигателя към резервоара за течност за измиване..

10. ...развийте болтовете..

ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как са разположени отворите в блока за закрепване (за по-голяма яснота е показано на отстранения блок, тъй като когато блокът е монтиран на автомобила, всички закрепващи болтове са недостъпни за фотография).

11….и премахнете блока.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките на ECM. Купете нов модул със същите маркировки.

12. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
Тази статия е копие от уебсайта www.FordBook.ru