Veți avea nevoie de o cheie TORX T30.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți roata din față stângă).
3. Scoateți căptușeala aripii (consultați Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi ale roților și căptușelii aripilor).
4. Scoateți capacul de protecție al unității electronice de comandă a motorului, depășind rezistența clemelor acesteia.
NOTĂ: Pentru claritate, funcționarea este afișată cu bara de protecție față demontată.
5. Rotiți blocul gri al blocului cablajului cu 90° în sensul acelor de ceasornic..
6….și deconectați blocul de bloc.
7. În mod similar, deconectați..
8... și tampoane negre.
SFAT UTIL: Memorați sau notați locația conectorilor cablajului, astfel încât să îi puteți reinstala în aceleași locații.
9. Slăbiți cele patru șuruburi care fixează unitatea electronică de control a motorului de rezervorul lichidului de spălare..
10. ...deșurubați șuruburile..
NOTĂ: Așa sunt amplasate găurile din bloc pentru fixare (pentru claritate, este afișat pe blocul îndepărtat, deoarece atunci când blocul este instalat pe mașină, toate șuruburile de fixare sunt inaccesibile pentru fotografie).
11... și scoateți blocul.
NOTĂ: Acordați atenție marcajelor ECM. Achiziționați o unitate nouă cu aceleași marcaje.
12. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.