Będziesz potrzebował klucza T30 TORX.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdjąć lewe przednie koło).
3. Wymontuj wykładzinę błotnika (patrz Demontaż i montaż błotników kół i nakładek błotników).
4. Zdejmij osłonę ochronną elektronicznej jednostki sterującej silnika, pokonując opór jej zacisków.
UWAGA: Dla przejrzystości pokazano działanie przy zdemontowanym przednim zderzaku.
5. Obróć szarą blokadę bloku wiązki przewodów o 90° w prawo..
6….i odłącz blok od bloku.
7. Podobnie odłącz brązowy..
8….i czarne podkładki.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Zapamiętaj lub zapisz lokalizację złączy wiązek przewodów, aby móc je ponownie zainstalować w tych samych miejscach.
9. Poluzuj cztery śruby mocujące elektroniczną jednostkę sterującą silnika do zbiornika płynu do spryskiwaczy..
10. ...odkręcić śruby..
UWAGA: Tak rozmieszczone są otwory w bloku do mocowania (dla przejrzystości pokazano to na wymontowanym bloku, ponieważ po zamontowaniu bloku w samochodzie wszystkie śruby mocujące są niedostępne dla fotografii).
11….i usuń blok.
UWAGA: Zwróć uwagę na oznaczenia ECM. Kup nowe urządzenie z tymi samymi oznaczeniami.
12. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.