Съединител за октанова стъпка
Конекторът е обозначен със стрелка.
Местоположение на контролните елементи за забавяне на запалването
1 – точка на заземяване (монтажен винт на запалителната бобина), 2 – конектор, 3 – незаземени проводници
Всички модели имат възможност за намаляване на времето за запалване до шест градуса, без да променят позицията на разпределителя на запалването. Регулирането е предназначено за използване на гориво от грешен клас.
Регулирането се извършва чрез заземяване на един или два проводника (понякога наричани "регулиране на октаново число"), които завършват в многощифтов конектор близо до бобината на запалването.
Тази настройка ще намали производителността и ефективността на двигателя. След зареждане с гориво от необходимата степен, настройката трябва да се върне в първоначалното положение.
Заземяването на жълтия контролен проводник увеличава скоростта на празен ход със 75 rpm (OHC) или 50 rpm (V6).
Опции за забавяне на ъгъла на запалване
Цвят на проводника | Карбуратор | Инжекционна система | V6 |
| Синьо | 2 | 2 | 6 |
| Червено | 4 | 4 | 3 |
| Синьо с червено | 6 | 6 | Забранено |
Материалът е копиран от информационен уебсайт: FordBook.ru