Блок управления двигателем

Внимание! С января 1987 на двигателе 1,8 дм³ устанавливается гибридный блок ESC II новой конструкции меньшего размера.

Блок управления двигателем, устанавливаемый с января 1987 на двигателе 1,8 дм³

Снятие разъема с блока ЕЕС IV

Блок ЕЕС II, двигатели с карбюратором

1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.



2. Отсоединить вакуумную трубу (указана стрелкой) от блока.


3. Отжать скобу блокирования и снять разъем.

4. Отвинтить три винта и снять блок ESC II.

Блок ESC II, двигатели с системой впрыска топлива

На двигателях DOHC и V6 2,4 и 2,9 дм³ блок расположен с пассажирской стороны и доступен снизу вещевого ящика.

Двигатели OHC и V6 2,8 дм³

1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.

2. Снять отделку под панелью приборов на пассажирской стороне.

3. Отсоединить блок и опустить его на пол салона.

4. Снять разъем с блока.

Двигатели DOHC и V6 2,4 и 2,9 дм³

5. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора.

6. Извлечь блок из подвески установки.

7. Отвинтить болт крепления разъема и снять разъем.