A gyújtás időzítésének ellenőrzése

Minden motor, kivéve a DOHC

OHC motor gyújtás időzítő skálák

Gyújtásidő skála és V6-os motorcímke

A gyújtás időzítése nagyon pontosan van beállítva a jármű gyártásakor. A beállítás a gyújtáselosztó vagy a vezérműszíj-hajtás eltávolítása után szükséges.

Az ellenőrzés előtt a következő feltételeknek kell teljesülniük:

• a motornak melegnek kell lennie;
• karburátoros motoroknál a vákuumcsövet le kell választani az elosztóról, és az elosztó nyílásait el kell dugni;
• az alapjárati fordulatszámnak 900 ford./perc alatt kell lennie;
• válassza le és szigetelje le az oktánszám-korrekciós vezetéket.

1. Tiszta igazítási jelek. OHC motoroknál a gyújtás időzítő tárcsa (1) a főtengely szíjtárcsán található, és a mutató (2) a burkolaton a szíjtárcsán lévő megfelelő jelzéshez kell igazodni.

Figyelem! Két alternatív szíjtárcsa típus létezik, különböző jelölésekkel. A V6-os motoroknál egy horony van a szíjtárcsán, a gyújtásidőzítő tárcsa pedig a burkolaton található.

3. Csatlakoztassa a stroboszkópot az 1. henger nagyfeszültségű vezetékéhez, majd a használati utasításnak megfelelően.

4. Indítsa el a motort alapjárati üzemmódban, és irányítsa a fényt a villogó lámpáról a jelekre. A jelöléseknek a helyükön kell lenniük, és a kívánt gyújtásbeállítási szögben a mutatóhoz kell igazodniuk.

5. A gyújtás időzítésének beállításához állítsa le a motort, lazítsa meg a gyújtáselosztó rögzítőcsavarját, fordítsa el az elosztót és húzza meg a rögzítőcsavart. A gyújtás előmozdításához forgassa el az elosztót az óramutató járásával ellentétes irányba és fordítva. Indítsa be a motort, és ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.

DOHC motor

A gyújtás időzítését az ESC II vagy az EEC IV állítja be, és további beállítás nem lehetséges.