A gyújtás időzítési szögének ellenőrzése (Skorpió 1)

Minden motor, kivéve a DOHC

OHC motor gyújtás időzítő skálák

A gyújtás időzítési skála és a V6-os motor jele

A gyújtás időzítése nagyon pontosan van beállítva az autó gyártása során. A beállítás a gyújtáselosztó vagy a vezérműszíj eltávolítása után szükséges.

Az ellenőrzés előtt a következő feltételeknek kell teljesülniük:

• a motort fel kell melegíteni;
• karburátoros motoroknál a vákuumcsövet le kell választani az elosztóról és az elosztó nyílásait be kell dugni;
• az alapjárati fordulatszámnak 900 ford./perc alatt kell lennie;
• válassza le és válassza le az oktánszám-korrekciós vezetéket.

1. Tiszta igazítási jelek. Az OHC-motoroknál a gyújtás időzítési skála (1) a főtengely szíjtárcsán található, és a burkolaton lévő mutatónak (2) egy vonalba kell esnie a szíjtárcsán lévő megfelelő jelzéssel.

Figyelem! Két alternatív szíjtárcsa típust használnak, különböző jelölésekkel. A V6-os motoroknál egy horony van a szíjtárcsán, és a gyújtásidőzítő tárcsa a burkolaton.

3. Csatlakoztassa a villogót az 1. henger nagyfeszültségű vezetékéhez, majd a használati utasításnak megfelelően.

4. Indítsa el a motort alapjáraton, és irányítsa a fényt a villogó lámpáról a jelekre. A jelöléseknek a helyükön kell lenniük, és egy vonalban kell lenniük a jelzővel a szükséges gyújtás beszerelési szögben.

5. A gyújtás időzítésének beállításához állítsa le a motort, lazítsa meg a gyújtáselosztó rögzítőcsavarját, fordítsa el az elosztót és húzza meg a rögzítőcsavart. A gyújtás előmozdításához forgassa el az elosztót az óramutató járásával ellentétes irányba és fordítva. Indítsa be a motort, és ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.

DOHC motor

A gyújtás időzítését az ESC II vagy EEC IV egység állítja be, és további beállítás nem lehetséges.