Систем паљења ЕСЦ ИИ је уграђен на моторе са карбуратором и укључује калем за паљење, разводник паљења са интегрисаним сензором брзине мотора, електронску контролну јединицу, свећице и сензоре за температуру расхладне течности, вакуум и неутрални положај бирача аутоматског мењача полуга.
Систем паљења ЕСЦ ИВ је инсталиран на моторима са системом за убризгавање горива и укључује завојницу за паљење, разводник паљења са интегрисаним сензором брзине мотора, електронски модул (контролор), свећице и сензори за температуру расхладне течности, неутрални положај ручице мењача, положај гаса и апсолутни притисак.
Мотор V6-24 са запремином од 2,9 дм3 је опремљен системом паљења без разводника паљења.
Сигурносни прописи
Да бисте избегли струјни удар, не додирујте жице високог напона док мотор ради.
Строго је забрањено спајање испитне лампе или кондензатора на терминал 1 намотаја за паљење.
Све прикључке мерних уређаја вршити само са искљученим контактом.
Приликом провере компресије, уклоните централну жицу са разводника паљења и повежите је са додатном свећицом причвршћеном телом на масу.
Извршите електрично заваривање са искљученим контактом и искљученим акумулатором.
Коментари посетилаца