Блок дијаграм система управљања ESC II
Припрема мешавине горива карбуратора и систем контроле паљења ESC II укључује електронску контролну јединицу, калем за паљење, разводник паљења са уграђеним сензором брзине мотора, свећице и сензоре за температуру расхладне течности, вакуум у усисној грани и неутрални положај ручице мењача аутоматског мењача.
Електронска контролна јединица система ESC II истовремено контролише систем горива и систем паљења, што помаже да се добије максимална снага и ефикасност рада у читавом опсегу оптерећења мотора.
Електронска контролна јединица система ESC II прима сигнале од сензора и на основу добијених информација јединица контролише напајање напона примарног намотаја намотаја за паљење и прекида струју и, у зависности од угла времена паљења, који се одређује на основу информација са сензора, напаја импулс високог напона кроз разводник до одговарајуће свећице и пали смешу горива у цилиндру. У зависности од информација добијених од сензора, временски интервали напајања се стално мењају и струја се прекида са примарног намотаја завојнице за паљење, што резултира променом угла времена паљења у односу на почетни угао паљења. Такође, на основу сигнала из контролне јединице, усисна грана се загрева и контролише број обртаја мотора у празном ходу.
Сви послови везани за проверу рада компоненти система ESC II, мора се производити на специјалној опреми на станици за одржавање.
Ако постоји грешка у било ком од података примљених од сензора, систем ESC II укључени у методу допунске студије. У овом случају систем ESC II игнорише нетачан сигнал сензора и прихвата унапред програмирану вредност која ће омогућити мотору да настави да ради (иако са мањом ефикасношћу).