Блок-схема сістэмы кіравання ESC II
Сістэма кіравання падрыхтоўкай паліўнай сумесі карбюратарам і запальванні ESC II уключае ў сябе электронны блок кіравання, шпульку запальвання, размеркавальнік запальвання з убудаваным датчыкам ліку абарачэнняў рухавіка, свечкі запальвання і датчыкі тэмпературы астуджальнай вадкасці, разрэджэнні ва впускным калектары і нейтральнага становішча рычага.
Электронны блок кіравання сістэмы ESC II кіруе паліўнай сістэмай і сістэмай запальвання адначасова, што спрыяе атрыманню максімальнай магутнасці і эканамічнасці працы ва ўсім дыяпазоне нагрузак рухавіка.
Электронны блок кіравання сістэмы ESC II атрымлівае сігналы ад датчыкаў і на падставе атрыманай інфармацыі блок кіруе падачай напругі на першасную абмотку шпулькі запальвання і перапыненні току і ў залежнасці ад кута апярэджання запальвання які вызначаецца на падставе інфармацыі ад датчыкаў, падае імпульс высокай напругі праз размеркавальнік на адпаведную свечку запальвання і вырабляе ўзгаранне паліўнай сумесі ў цыліндры. У залежнасці ад інфармацыі атрыманай ад датчыкаў вырабляецца сталая змена часавых інтэрвалаў падачы і адключэнне току ад першаснай абмоткі шпулькі запальвання, у выніку чаго вырабляецца змена кута апярэджання запальвання па стаўленні да пачатковага кута ўсталёўкі запальвання.
Усе працы, злучаныя з праверкай працы вузлоў сістэмы ESC II, неабходна вырабляць на адмысловым абсталяванні на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Калі маецца памылка ў любым з дадзеных, атрыманых ад датчыка, сістэма ESC II уваходзіць у спосаб дублёра. У гэтым выпадку, сістэма ESC II ігнаруе няправільны сігнал датчыка, і прымае папярэдне запраграмаванае значэнне, якое дазволіць рухавіку працягваць працу (хоць і з меншай эфектыўнасцю).
Каментары наведвальнікаў