Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы запальвання (Скарпіё 1)

            0

Паслядоўнасць запальвання



Рухавікі OHC і DOHC 1–3–4–2
Рухавік V6 1–4–2–5–3–6

Тып сістэмы запальвання



Рухавікі з карбюратарам
ESC II
Рухавікі з сістэмай упырску паліва
ESC IV

Шпулька запальвання



Тып
Bosch, Femsa ці Polmot
Супраціў першаснай абмоткі
0,72 - 0,88 Ом
Супраціў другаснай абмоткі
4,5 - 7,0 кім
Напружанне на другаснай абмотцы
мін

Свечкі запальвання



Рухавікі OHC 1,8 дм³ без каталізатара Motorcraft BFR 22 ці BFR 22 C, Champion RF7YCC ці RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR7BC
Рухавікі OHC 1,8 дм³ з каталізатарам Motorcraft BFR 22 C, Champion RF7YCC ці RF7YC, Beru 18 K-7 BU, Bosch DR7BC
Рухавікі OHC 2,0 дм³ з карбюратарам без каталізатара Motorcraft BFR 32 або BFR 32 C, Champion RF7YCC або RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR8BC
Рухавікі OHC 2,0 дм³ з сістэмай упырску паліва без каталізатара Motorcraft BFR 22 C, Champion RF7YCC ці RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR7BC
Рухавікі OHC 2,0 дм³ з сістэмай упырску паліва з каталізатарам Motorcraft BFR 32 C, Champion RF7YCC ці RF7YC, Beru 18 K-7 BU, Bosch DR8BC
Рухавікі DOHC 2,0 дм³ з карбюратарам Motorcraft AGPR 22CD, Champion RF7YCC ці RF7YC, Beru 14 FR-7 DU, Bosch FR7BC
Рухавікі DOHC 2,0 дм³ з сістэмай упырску паліва Motorcraft AGPR 22CD, Champion RF7YCC ці RF7YC, Beru 14 FR-6 DU, Bosch FR6BC
Рухавік V6 2,4 дм³ Motorcraft AGPR 22C, Champion RC7YCC ці RC7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch HR7DC
Рухавік V6 2,8 дм³ Motorcraft AGR 22C, Champion RC7YCC ці RC7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch WR7DC
Рухавік V6 2,9 дм³ без каталізатара Motorcraft AGPR 22C, Champion RN7YCC ці RN7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch FR7DC
Рухавік V6 2,9 дм³ з каталізатарам Motorcraft AGRF 32C1 ці AGRF 42C1, Champion RN7YCC ці RN7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch HR7DCX
Рухавік V6-24 2,9 дм³ да жніўня 1993 г. Motorcraft AGЗR 22P, Champion RS9YCC ці RS9YC
Рухавік V6-24 2,9 дм³ са жніўня 1993 г. Motorcraft AGЗR 22С1, Champion RS9YCC ці RS9YC



Межэлектродны зазор свечкі



Motorcraft BFR 22, BFR 32, AGRP 22 C, AGRP 22 CD
0,75 мм
Champion RF7YCC ці RF7YC
0,8 мм
Champion RN7YCC ці RN7YC
0,7 мм
Champion RS9YCC ці RS9YC
1,0 мм
Beru 18 K-6 BU
0,7 мм
Beru 14 FR-7 DU
0,6 мм
Beru 14 FR-6 DU
0,8 мм
Bosch DR7BC
0,7 мм
Bosch WR7DC
0,8 мм
Bosch HR7DC і HR7DCX
1,0 мм

Размеркавальнік запальвання



Марка
Bosch ці Motorcraft
Кірунак кручэння:
- рухавікі OHC і V6
супраць гадзіннікавай стрэлкі
- рухавікі DOHC
па гадзіннікавай стрэлцы
Кут апярэджанне запальвання
кіруецца электронным блокам

Пачатковы кут апярэджання запальвання перад ВМТ пры адключаным ад электроннага блока вакуумным шлангу



Рухавікі з карбюратарам на этыляваным бензіне 97
10°
Рухавікі з сістэмай упырску на этыляваным бензіне 97
12°
Рухавікі з карбюратарам на неэтыляваным бензіне 95
Рухавікі з сістэмай упырску на неэтыляваным бензіне 95
8° (2,0 дм³)
Рухавікі з сістэмай упырску на неэтыляваным бензіне 95
12° (2,8 дм³)
Рухавікі V6 з сістэмай упырску з каталізатарам
15° (2,4 і 2,9 дм³)
Рухавікі V6 з сістэмай упырску без каталізатара
12° (2,4 і 2,9 дм³)

Высакавольтныя правады



Супраціў - мін. 30 кім.

Моманты зацягвання



Свечкі запальвання:
рухавік OHC
20 – 28 Нм
- рухавік DOHC
15 – 21 Нм
рухавік V6
30 - 40 Нм


За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта: Fordbook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪