Последователност на запалване
| OHC и DOHC двигатели | 1–3–4–2 |
| V6 двигател | 1–4–2–5–3–6 |
Тип запалителна система
| Двигатели с карбуратор | ESC II |
| Двигатели със система за впръскване на гориво | ESC IV |
Запалителна бобина
| Тип | Bosch, Femsa или Polmot |
| Съпротивление на първичната намотка | 0,72 – 0,88 ома |
| Съпротивление на вторичната намотка | 4,5 – 7,0 kOhm |
| Напрежение на вторичната намотка | мин. 25 000 V |
Запалителни свещи
| OHC 1.8 dm³ двигатели без катализатор | Motorcraft BFR 22 или BFR 22 C, Champion RF7YCC или RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR7BC |
| OHC 1.8 dm³ двигатели с катализатор | Motorcraft BFR 22 C, Champion RF7YCC или RF7YC, Beru 18 K-7 BU, Bosch DR7BC |
| OHC 2.0 dm³ двигатели с карбуратор без катализатор | Motorcraft BFR 32 или BFR 32 C, Champion RF7YCC или RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR8BC |
| OHC 2.0 dm³ двигатели със система за впръскване на гориво без катализатор | Motorcraft BFR 22 C, Champion RF7YCC или RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR7BC |
| Двигатели OHC 2,0 dm³ със система за впръскване на гориво с катализатор | Motorcraft BFR 32 C, Champion RF7YCC или RF7YC, Beru 18 K-7 BU, Bosch DR8BC |
| DOHC 2.0 dm³ двигатели с карбуратор | Motorcraft AGPR 22CD, Champion RF7YCC или RF7YC, Beru 14 FR-7 DU, Bosch FR7BC |
| Двигатели DOHC 2.0 dm³ със система за впръскване на гориво | Motorcraft AGPR 22CD, Champion RF7YCC или RF7YC, Beru 14 FR-6 DU, Bosch FR6BC |
| Двигател V6 2.4 dm³ | Motorcraft AGPR 22C, Champion RC7YCC или RC7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch HR7DC |
| Двигател V6 2.8 dm³ | Motorcraft AGR 22C, Champion RC7YCC или RC7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch WR7DC |
| V6 двигател 2.9 dm³ без катализатор | Motorcraft AGPR 22C, Champion RN7YCC или RN7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch FR7DC |
| V6 двигател 2.9 dm³ с катализатор | Motorcraft AGRF 32C1 или AGRF 42C1, Champion RN7YCC или RN7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch HR7DCX |
| Двигател V6-24 2.9 dm³ до август 1993 г. | Motorcraft AGЗR 22P, Champion RS9YCC или RS9YC |
| Двигател V6-24 2.9 dm³ от август 1993г. | Motorcraft AGЗR 22С1, Champion RS9YCC или RS9YC |
Междуелектродна междина на запалителната свещ
| Motorcraft BFR 22, BFR 32, AGRP 22 C, AGRP 22 CD | 0,75 мм |
| Шампион RF7YCC или RF7YC | 0,8 мм |
| Шампион RN7YCC или RN7YC | 0,7 мм |
| Шампион RS9YCC или RS9YC | 1,0 мм |
| Beru 18 K-6 BU | 0,7 мм |
| Beru 14 FR-7 DU | 0,6 мм |
| Beru 14 FR-6 DU | 0,8 мм |
| Bosch DR7BC | 0,7 мм |
| Bosch WR7DC | 0,8 мм |
| Bosch HR7DC и HR7DCX | 1,0 мм |
Дистрибутор
| Марка | Bosch или Motorcraft |
| Посока на въртене: | |
| – OHC и V6 двигатели | обратно на часовниковата стрелка |
| – DOHC двигатели | по часовниковата стрелка |
| Момент на запалване | управлявани от електронен блок |
Първоначално време на запалване преди TDC с вакуумен маркуч, изключен от електронния блок
| Двигатели с карбуратор на оловен бензин 97 | 10° |
| Двигатели със система за впръскване на оловен бензин 97 | 12° |
| Двигатели с карбуратор, работещи с безоловен бензин 95 | 6° |
| Двигатели с инжекционна система, използващи безоловен бензин 95 | 8° (2,0 dm³) |
| Двигатели с инжекционна система, използващи безоловен бензин 95 | 12° (2,8 dm³) |
| V6 двигатели с каталитична инжекционна система | 15° (2,4 и 2,9 dm³) |
| V6 двигатели с инжекционна система без катализатор | 12° (2,4 и 2,9 dm³) |
Проводници за високо напрежение
Съпротивление – мин. 30 kOhm.
Моменти на затягане
| Запалителни свещи: | |
| – OHC двигател | 20 – 28 Нм |
| – DOHC двигател | 15 – 21 Нм |
| – двигател V6 | 30 – 40 Нм |